Pascal Wehrlein conquista pole na Fórmula E de londres após ordens da equipa
Pascal Wehrlein conquistou a pole position para a penúltima corrida da temporada, após ordens da equipa Porsche no E-Prix de Londres. As instruções da Porsche permitiram ao piloto Dan Ticktum, que compete pela equipa cliente, facilitar uma vitória tranquila para Wehrlein nas meias-finais, enquanto o colega de equipa do alemão, Nico Müller, não pressionou para garantir a pole na final. Com esta conquista, Wehrlein arrecadou três pontos, igualando-se a Mitch Evans, que partirá de terceiro e está apenas a dois pontos do líder do campeonato, Jake Dennis, que começa em quinto.
Na classificação, o quarto colocado, o atual campeão do mundo Oliver Rowland, teve uma sessão de qualificação difícil, iniciando a corrida a partir do 14.º lugar. A luta pelo título está acesa, com apenas dois pontos a separarem os três primeiros, enquanto restam duas corridas a decorrer neste fim de semana. Na final, Müller foi o mais rápido nos primeiros dois sectores, mas abrandou na última curva para entregar a pole a Wehrlein.
Para chegar à final, Wehrlein derrotou Jean-Eric Vergne nos quartos-de-final e, em seguida, Ticktum nas meias-finais. Müller, por sua vez, eliminou o outsider do título Antonio Félix da Costa e depois o forte concorrente ao campeonato Evans, resultando numa eliminação dupla da Jaguar. Nos outros dois quartos-de-final, Ticktum venceu Jake Dennis e Evans despachou Joel Eriksson.
Com a luta pelo campeonato em mente, a qualificação prometia ser dramática. No grupo de abertura, Dennis ficou furioso com Nyck de Vries, o último piloto ainda matematicamente na corrida pelo título, após um contacto entre os dois, que demonstrou uma diferença significativa de ritmo. Ambos estão sob investigação, mas Dennis avançou para os duelos em terceiro. Wehrlein foi o mais rápido da sessão, com Ticktum e Vergne também a passar do Grupo A. Edoardo Mortara e de Vries, cujas esperanças no título eram escassas, foram eliminados.
O Grupo B também foi emocionante, com Oliver Rowland a ser eliminado em sétimo lugar. Müller foi o mais rápido do grupo, seguido por Evans, o partente Eriksson e da Costa, garantindo que ambas as Porsches de fábrica e as Jaguars avançassem para os duelos.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
