Oscar Piastri confirma mensagens de Carlos Sainz após colisão na hungria
Oscar Piastri revelou que trocou mensagens com Carlos Sainz após a colisão que ambos protagonizaram durante o Grande Prémio da Hungria. O incidente ocorreu quando o piloto da Williams, ao ser ultrapassado, colidiu com o McLaren de Piastri devido a uma falha no sistema automatizado de bandeira azul da Fórmula 1. Esta situação, que se desenrolou na curva 2, custou a Piastri a liderança da corrida, quando se encontrava a lidar com o tráfego de pilotos lapidados após a sua segunda paragem nas boxes.
O australiano, que se mostrou bastante crítico no momento seguinte ao acidente, descreveu a colisão como “inaceitável” e “uma das coisas mais estúpidas que já vi numa pista de corrida”. O sistema de bandeira azul, baseado em GPS, apresentou falhas a partir da volta seis, resultando na ausência dos avisos normais no cockpit e obrigando a direção de corrida a recorrer ao controlo manual. Contudo, a análise pós-corrida revelou que Sainz tinha ultrapassado sete painéis de bandeira azul e tinha sido avisado pela rádio da equipa de que Piastri se aproximava. Os comissários de corrida consideraram Sainz totalmente responsável, aplicando-lhe uma penalização de cinco segundos.
Piastri, por sua vez, teve de abandonar a corrida na volta 56 devido a uma falha na caixa de velocidades que não estava relacionada com o acidente. Falando antes do Grande Prémio da Holanda, o vencedor de nove grandes prémios confirmou que tinha estado em contacto com Sainz desde o incidente. “Tivemos algumas mensagens, sim,” disse Piastri a jornalistas, incluindo o RacingNews365. Embora não tenha detalhado o conteúdo das mensagens, o seu tom foi mais contido em comparação com a indignação que demonstrou no Hungaroring.
“Em Hungria, o facto de o sistema não estar a funcionar correctamente não foi, obviamente, ideal,” acrescentou Piastri quando questionado se o tema deveria ser discutido na reunião de pilotos em Zandvoort. “Mas, no final do dia, as equipas e os pilotos têm a responsabilidade de garantir que estão a seguir as regras. Acredito que somos provavelmente a única série no mundo que tem esse sistema de bandeira azul, e todas as outras séries… bem, algumas têm regras diferentes sobre bandeiras azuis, mas não acho que isso deva mudar necessariamente. “Apenas acho que, quando esse sistema não funciona, deve haver mais atenção às bandeiras azuis.”
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
