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Mais 13 centímetros e 10 kW (14 cv) no Omoda 5 EV renovado

Publicado a 7 de Novembro de 2026, 15h23  ·  2 min de leitura

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O Omoda 5 EV renovado cresce 13 centímetros, para 4,55 metros, e passa a debitar 160 kW (218 cv). A atualização foi anunciada para os Países Baixos e também altera a frente, a traseira e o interior.

O essencial

  • O comprimento do Omoda 5 EV passa para 4,55 metros, mais 13 centímetros do que antes.
  • A potência do motor elétrico sobe de 150 kW (204 cv) para 160 kW (218 cv).
  • A bateria mantém 61 kWh e a autonomia indicada continua nos 430 km.

O Omoda 5 EV vai ocupar mais espaço. Segundo a AutoWeek, o SUV elétrico renovado mede 4,55 metros de comprimento, mais 13 centímetros do que antes.

A renovação do Omoda 5 EV, segundo o AutoGear apurou, abrange a frente, a traseira e o interior. A notícia foi publicada a 5 de novembro e descreve mudanças de carroçaria que vão além da nova frente.

Omoda 5 EV mais potente

O motor elétrico passa de 150 kW (204 cv) para 160 kW (218 cv), de acordo com a AutoWeek. A bateria mantém a capacidade de 61 kWh e a autonomia indicada continua nos 430 km.

A atualização foi anunciada para o mercado neerlandês. Para 2027, a AutoWeek prevê também o lançamento do Omoda 4 nos Países Baixos.

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Perguntas e respostas

O que muda no Omoda 5 EV renovado?

O SUV elétrico cresce 13 centímetros, para 4,55 metros, e recebe alterações na frente, na traseira e no interior. A potência passa de 150 kW (204 cv) para 160 kW (218 cv).

A bateria do Omoda 5 EV muda?

A bateria mantém a capacidade de 61 kWh. A autonomia indicada continua nos 430 km.

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Ficha técnica

Comprimento
4,55 metros
Potencia
160 kW (218 cv)
Bateria
61 kWh
Autonomia
430 km

João Bettencourt Fernandes

AutoGear  ·  65 artigos

Para ele, uma corrida nunca é só uma corrida. Segue as motos e os automóveis a pensar no que um resultado vai querer dizer três provas depois, nas rivalidades que fazem uma época e na história que dá peso a cada vitória. Além disso, gosta de passar tempo na oficina a montar e desmontar motores. É o que se chama um verdadeiro apaixonado.

Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.

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