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Mazda CX-6e já à venda a partir de 41.543 euros

Publicado a 13 de Outubro de 2026, 16h00  ·  Atualizado a 13 de Outubro de 2026, 17h42  ·  4 min de leitura

O essencial

  • Motor elétrico de 258 CV com tração traseira e bateria LFP de 78 kWh.
  • Autonomia homologada de até 484 quilómetros em ciclo WLTP.
  • Carregamento de 10% a 80% em aproximadamente 24 minutos com 200 kW em corrente contínua.
  • Preço promocional a partir de 41.543,55 euros até 31 de dezembro de 2026.

A Mazda reforça a sua aposta na mobilidade elétrica em Portugal com a chegada do novo CX-6e, um SUV 100% elétrico que combina 258 CV de potência, tração traseira, tecnologia de última geração e uma autonomia anunciada de até 484 quilómetros. Disponível em dois níveis de equipamento, Takumi e Takumi Plus, o novo modelo chega ao mercado nacional com preços promocionais a partir de 41.543 euros.

Apresentado como uma das mais recentes apostas da marca japonesa para o mercado europeu, o CX-6e procura destacar-se num segmento cada vez mais competitivo, apostando no design característico da Mazda, num habitáculo espaçoso e numa experiência de condução centrada no conforto e na ligação entre o automóvel e o condutor.

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A marca já convida os portugueses a conhecerem o novo SUV nos concessionários nacionais, onde também é possível agendar um test-drive.

258 CV, tração traseira e até 484 km de autonomia

258 CV e até 484 km de autonomia

O novo Mazda CX-6e está equipado com um motor elétrico montado no eixo traseiro, capaz de desenvolver 190 kW, equivalentes a 258 CV. A energia é fornecida por uma bateria de fosfato de ferro e lítio (LFP), com uma capacidade de 78 kWh.

Segundo os dados homologados pela marca, a autonomia pode atingir os 484 quilómetros em ciclo WLTP, enquanto o consumo combinado anunciado se situa entre 18,9 e 19,4 kWh/100 km. Como acontece com qualquer veículo elétrico, os valores reais podem variar em função das condições de utilização, da temperatura, do equipamento e do estilo de condução.

No capítulo dos carregamentos, o CX-6e suporta uma potência máxima de 200 kW em corrente contínua, permitindo passar dos 10% aos 80% de bateria em aproximadamente 24 minutos, de acordo com a informação divulgada pela Mazda.

Para o carregamento em corrente alternada, o modelo dispõe de um carregador de bordo de 11 kW, uma solução adequada para utilização doméstica ou em postos públicos compatíveis.
Design Kodo e um interior pensado para o conforto

Design Kodo e interior sofisticado

No exterior, o CX-6e segue a filosofia de design Kodo, Soul of Motion, com linhas fluidas, proporções equilibradas e uma silhueta que procura conciliar elegância e presença na estrada.

A abordagem estética prolonga-se ao habitáculo, onde a Mazda aposta numa interpretação contemporânea do artesanato japonês e no conceito de ma, associado à valorização do espaço e da harmonia.

O painel de instrumentos integra um ecrã tátil panorâmico de 26 polegadas, complementado por um sistema de projeção de informações no para-brisas. O reconhecimento de voz e os comandos por gestos procuram tornar a utilização das principais funções mais intuitiva.

A conectividade também assume um papel central, com integração sem fios de Apple CarPlay e Android Auto. Para quem valoriza a qualidade sonora a bordo, está disponível um sistema de áudio com 23 altifalantes.

O equipamento inclui ainda um conjunto abrangente de sistemas avançados de assistência à condução, destinados a reforçar a segurança e a comodidade nas deslocações diárias.

Takumi e Takumi Plus: duas propostas de equipamento

Takumi e Takumi Plus em duas configurações

A gama portuguesa do Mazda CX-6e está organizada em dois níveis de equipamento, ambos orientados para uma experiência de utilização sofisticada.

A versão Takumi permite escolher entre os ambientes interiores Black Trim e Warm Beige Trim. Já o Takumi Plus distingue-se pelo acabamento Amethyst White, exclusivo desta variante.

A diferenciação entre as versões reflete-se também no preço e nas possibilidades de personalização. A Mazda disponibiliza ainda configurações com pintura e acessórios específicos, que podem influenciar o valor final do automóvel.
Mazda CX-6e: preços em Portugal

A chegada ao mercado nacional é acompanhada por uma campanha de lançamento que, segundo a Mazda, estará em vigor até 31 de dezembro de 2026, nos concessionários aderentes.

A oferta inclui um desconto de 3.444 euros sobre o preço recomendado, acessórios no valor de 1.230 euros e um cartão de carregamento de 350 euros. Os valores anunciados incluem IVA, estando sujeitos às condições da campanha.

A gama apresenta os seguintes preços promocionais:

CX-6e Takumi Black Trim: 41.543,55 euros

CX-6e Takumi Warm Beige Trim: 41.543,55 euros

CX-6e Takumi Black Trim com PABS: 42.743,55 euros

CX-6e Takumi Warm Beige Trim com PABS: 42.743,55 euros

CX-6e Takumi Plus: 44.543,55 euros

Os valores indicados não incluem despesas de legalização e transporte nem pintura metalizada, de acordo com as condições divulgadas pela marca.
Uma nova etapa na eletrificação da Mazda

Com o CX-6e, a Mazda amplia a sua oferta de veículos elétricos na Europa e reforça uma estratégia que procura combinar diferentes soluções de eletrificação com as características tradicionais da marca.

A tração traseira, a potência de 258 cv e a afinação específica para as estradas europeias procuram preservar a filosofia Jinba Ittai, que traduz a ligação entre o condutor e o automóvel.

Num mercado onde a autonomia, a velocidade de carregamento e a tecnologia a bordo assumem uma importância crescente, o novo SUV japonês chega a Portugal com argumentos para disputar a atenção de quem procura um veículo elétrico familiar, espaçoso e equipado com soluções tecnológicas avançadas.

Com preços promocionais a partir de 41.543,55 euros e uma autonomia homologada de até 484 quilómetros, o Mazda CX-6e passa a integrar a oferta nacional da marca, ficando disponível para os clientes que pretendam conhecer de perto a nova proposta elétrica da Mazda.

Ficha técnica

Motor
Elétrico montado no eixo traseiro
Potencia
258 CV (190 kW)
Bateria
Fosfato de ferro e lítio (LFP) com 78 kWh
Autonomia
Até 484 quilómetros (ciclo WLTP)
Consumo
Entre 18,9 e 19,4 kWh/100 km
Carregamento DC
200 kW, 10% a 80% em 24 minutos
Carregamento AC
11 kW
Preco
A partir de 41.543,55 euros (Takumi Black Trim)

Ricardo Carvalho

AutoGear  ·  620 artigos

Jornalista de automóveis desde o ano 2000. Iniciou o seu percurso na Motorpress Lisboa, onde escreveu em revistas como o Guia do AUTOMÓVEL, Auto Magazine e Veículos Comerciais. Escreveu ainda para o semanário Autohoje, onde se especializou em testes e reviews de automóveis.
Mudou-se para a Revista Carros & Motores em 2018, permanecendo até 2025. Em 2026 integrou a redação do Autogear, onde tenta dinamizar o site. É também diretor da "Revista" Comerciais & Pesados, um suplemento trimestral da "Carros & Motores" e o membro português do júri do International Truck of the Year (Camião Internacional do Ano).

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