Max Verstappen confessa dor por estar longe da filha Lily
Max Verstappen revelou a dor de estar longe da filha pequena, Lily Verstappen-Piquet, durante os fins de semana de Grande Prémio. O piloto, tetracampeão mundial, tornou-se pai em maio de 2025, quando a sua companheira Kelly Piquet deu à luz a menina.
Lily traz no sangue uma herança impressionante, com o pai Max Verstappen, os avôs — incluindo o tricampeão mundial Nelson Piquet — e a avó Sophie Kumpen, todos com passado no automobilismo. O tio Nelson Piquet Jr também esteve na Fórmula 1, entre 2008 e 2009, ao lado de Fernando Alonso. Apesar destes antecedentes, Verstappen tem expressado o desejo de que Lily não siga carreira na Fórmula 1, devido à sua crescente desilusão com o desporto e o circo que o rodeia.
Verstappen confessou que, durante os fins de semana de corrida, sente uma enorme saudade da filha, que já tem um ano e começa a falar e andar. “Ela já sabe que aquele é o meu quarto, onde tenho os troféus, os capacetes e o simulador,” contou o piloto à PlaySports. “Ela já anda e sempre que abre a porta pergunta ‘Papa? Papa?’, mas eu não estou lá.” O piloto revelou que recebe vídeos da filha e que isso o deixa emotivo: “Quando me enviam esses vídeos, apetece-me logo ir para casa. Não é a mesma coisa, por isso tento regressar o mais rápido possível.”
Além de mostrar o lado mais humano do campeão, estas declarações ilustram o desafio de conciliar a vida familiar com as exigências da Fórmula 1. Verstappen valoriza cada momento com a família e faz o possível para minimizar o tempo afastado, uma realidade que toca muitos pilotos no desporto.
Com o calendário da Fórmula 1 a exigir deslocações constantes, o piloto da Red Bull tenta encontrar equilíbrio entre a carreira de topo e o papel de pai dedicado. A próxima prova será mais uma oportunidade para Verstappen mostrar toda a sua capacidade em pista, mas também para regressar rapidamente a casa e estar perto da filha Lily.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
