Lawson diz que incerteza na Racing Bulls tira emoção à época
O essencial
- Liam Lawson acumulou 83 pontos, dos quais 69 foram conquistados com a Racing Bulls.
- A Racing Bulls avalia a possibilidade de substituir Lawson por Nikola Tsolov em 2027.
- Lawson afirma que a incerteza sobre o futuro retira a emoção dos seus resultados impressionantes.
Liam Lawson afirmou que a incerteza em torno do seu futuro na Racing Bulls está a retirar a “emoção” dos seus resultados impressionantes no Grande Prémio. Apesar de estar a fazer uma época de destaque, o piloto continua sem certezas sobre a sua presença na grelha de 2027.
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A Racing Bulls avalia a possibilidade de substituir Lawson por Nikola Tsolov, enquanto Arvid Lindblad deverá ser mantido para a segunda temporada.
Lawson acima da Alpine na classificação
Até agora, Lawson acumulou 83 pontos, dos quais 69 foram conquistados com a Racing Bulls, enquanto Lindblad soma 38. Se Lawson fosse considerado uma equipa por si só, ocuparia a sexta posição no campeonato, apenas atrás da sua própria equipa e dos quatro primeiros classificados, à frente da Alpine.
Apesar das suas prestações notáveis, incluindo uma recuperação do fundo do pelotão até ao nono lugar na corrida do México, Lawson reconheceu que a incerteza sobre o futuro diminui a emoção associada aos resultados.
“É difícil porque queremos desfrutar dos bons resultados tanto quanto possível. Tivemos uma grande corrida; foi um fim de semana muito duro, mas tivemos uma qualificação excelente, e depois tivemos a [desclassificação]”, afirmou Lawson aos jornalistas, incluindo a RacingNews365. “Quando temos uma corrida assim, [não saber sobre o meu futuro] retira algum do impacto emocional quando está tudo tão incerto. Com isso na cabeça, definitivamente retira um pouco da satisfação que tivemos recentemente.”
Questionado sobre se tinha um prazo para um anúncio, Lawson comentou: “Está bastante confuso neste momento, por isso não há muitas indicações sobre quando [a decisão será anunciada].”
Do México ao Brasil
Sobre o difícil fim de semana no México, Lawson admitiu que foi “duro”, sobretudo após o incidente com Max Verstappen nos treinos, antes da desclassificação da qualificação. Mostrou-se, contudo, confiante de que conseguiria recuperar no Brasil.
“O México foi apenas um fim de semana específico e difícil,” disse Lawson. “Hoje sinto-me bem e, ao entrar neste fim de semana, sinto-me otimista em relação à corrida aqui. É uma pista que gosto de correr, por isso acho que o México foi apenas um caso à parte.”
Lawson referiu ainda que “cada dia foi apenas um dia difícil, com tudo o que estava a acontecer, e mesmo que a corrida tenha sido ótima, provavelmente não consegui ultrapassar as coisas que aconteceram ao longo desse fim de semana. Sinto que não há muito mais que possa fazer neste momento com este carro. Estamos a ter uma grande temporada, estou a ter uma excelente época pessoalmente, e estamos numa posição que nunca tivemos antes. Mas ainda não está nada decidido, por isso estamos a tentar manter a distância [para a Alpine], e neste momento, fora do México, sinto que muitas das corridas recentemente têm sido muito agradáveis e algumas das mais agradáveis que já tive num carro de Fórmula 1.”
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
