Lamborghini vendeu menos unidades, mas consegue aumentar os lucros no primeiro semestre
A Lamborghini fechou o primeiro semestre de 2026 com um resultado curioso: apesar de ter vendido menos automóveis do que no mesmo período do ano passado, a marca italiana conseguiu aumentar as receitas e manter uma rentabilidade bastante elevada.
Entre janeiro e junho, a fabricante de Sant'Agata Bolognese entregou 5.422 automóveis, menos 4,6% do que em igual período de 2025. Ainda assim, esse recuo nas vendas não impediu a Lamborghini de faturar 1,74 mil milhões de euros, um crescimento de 7,4% face ao ano anterior. O lucro operacional também permaneceu em níveis elevados, atingindo os 395 milhões de euros.
Tarifas, China e Europa pesaram nas vendas
Segundo a Lamborghini, a quebra nas entregas deve-se a vários fatores externos. Entre eles estão o impacto das tarifas aduaneiras nos Estados Unidos, a desaceleração do mercado chinês, a instabilidade no Médio Oriente e a crescente incerteza económica na Europa.
Apesar deste cenário menos favorável, a procura pelos modelos da marca continua forte, permitindo compensar a redução do volume de vendas através de uma estratégia focada em produtos de maior valor acrescentado.
Temerario já chegou, mas Urus continua a ser protagonista
O primeiro semestre ficou igualmente marcado pelo início das entregas do novo Temerario, sucessor do Huracán. A Lamborghini ainda não revelou quantas unidades foram entregues, mas deposita grandes expectativas naquele que passa a ser o novo desportivo de acesso da marca.
Já na segunda metade do ano, o grande destaque será o lançamento comercial do Urus SE Performante.
A versão mais radical do SUV híbrido mantém o conhecido motor 4.0 V8 biturbo, associado a um motor elétrico, para uma potência combinada de 801 cv e 1.000 Nm de binário. Com estes números, acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,3 segundos e atinge uma velocidade máxima de 312 km/h.
Marca mantém confiança apesar do contexto económico
Paolo Poma, diretor financeiro da Lamborghini, considera que os resultados demonstram a capacidade da marca para enfrentar um contexto económico desafiante.
Segundo o responsável, fatores como o aumento das tarifas nos Estados Unidos e as flutuações cambiais tiveram impacto na atividade, mas não comprometeram a posição da Lamborghini no segmento do luxo.
Com uma carteira de encomendas sólida e uma gama cada vez mais eletrificada, a fabricante italiana acredita que continuará a crescer nos próximos meses, mesmo num mercado marcado pela instabilidade económica e geopolítica.
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AutoGear · 420 artigos
Jornalista de automóveis, especializado em testes. É diretor da revista Comerciais & Pesados e o membro português do júri do International Truck of the Year. Editor dos sites da Revista Carros e Motores e da Revista Motos, e colaborador permanente do Jornal das Oficinas e da Revista dos Pneus, publicações de referência no pós-venda automóvel. Formado pela Universidade Autónoma de Lisboa. No AutoGear escreve sobre mercado, novidades e mobilidade elétrica.
