Muito antes do Urus, do Porsche Cayenne ou dos SUV de luxo da Bentley e Ferrari, a Lamborghini já tinha criado um veículo que parecia saído de outro planeta. Chama-se LM002 e, em 2026, celebra 40 anos desde a sua apresentação oficial no Salão Automóvel de Bruxelas.
Desenvolvido originalmente para aplicações militares e governamentais, o LM002 nasceu após vários protótipos experimentais criados pela marca italiana no final dos anos 70. Depois de várias tentativas, a Lamborghini encontrou a fórmula certa: um enorme todo-o-terreno equipado com o lendário motor V12 do Countach.
Com 5,2 litros de cilindrada e cerca de 450 cv, o LM002 oferecia prestações impressionantes para a época. Apesar dos seus cerca de 2.700 kg, era capaz de atingir os 210 km/h e acelerar dos 0 aos 100 km/h em aproximadamente oito segundos, números que muitos automóveis desportivos dos anos 80 não conseguiam igualar.
A tração integral, os diferenciais bloqueáveis e a robusta construção permitiam-lhe enfrentar praticamente qualquer terreno, desde estradas rápidas até às dunas do deserto, tornando-o num dos veículos mais extravagantes e capazes da sua geração.
Mas o LM002 não era apenas potência. O consumo elevado obrigou a Lamborghini a instalar depósitos gigantescos, que podiam chegar aos 280 litros, garantindo autonomia suficiente para longas travessias em regiões remotas. Para lidar com condições extremas, a Pirelli desenvolveu também os exclusivos pneus Scorpion BK, especificamente concebidos para areia, rocha e altas velocidades.
No interior, o ambiente contrastava com o aspeto agressivo da carroçaria. Bancos em pele, acabamentos em madeira, ar condicionado e até televisão faziam parte da lista de equipamentos, transformando o LM002 num verdadeiro SUV de luxo antes mesmo de o conceito existir.
Produzido entre 1986 e 1993, foram fabricadas apenas 301 unidades. Hoje, o modelo é considerado o precursor dos modernos super-SUV e uma das peças mais desejadas pelos colecionadores. Os exemplares em bom estado ultrapassam facilmente os 300 mil euros, enquanto as versões mais raras podem atingir valores superiores a 800 mil euros.
Quatro décadas depois, o LM002 continua a ser uma das criações mais ousadas da Lamborghini e uma prova de que a marca italiana já acreditava nos SUV de alta performance muito antes de eles se tornarem moda.
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