Kimi Antonelli revela frustração com erros na temporada 2026 de F1
Kimi Antonelli revelou a sua frustração face às adversidades que marcaram a sua temporada de 2026 na Fórmula 1, numa avaliação honesta feita antes do Grande Prémio da Bélgica. Apesar de liderar o campeonato, o piloto reconhece que os últimos fins de semana foram especialmente difíceis devido a problemas mecânicos e incidentes que prejudicaram a sua performance.
Antonelli, que tem vivido uma notável evolução desde a sua época de estreia, viu a vantagem que detinha no campeonato reduzir-se para apenas 25 pontos após várias desistências nas últimas provas. Questionado sobre estas dificuldades recentes, o piloto admitiu: “Claro que é muito frustrante. Mas isto é o desporto motorizado, estas coisas acontecem. Acho que já chega, mas faz parte do desporto.” O italiano sublinhou ainda que “são fatores externos que não se podem controlar”, pelo que é crucial “maximizar cada oportunidade e focar-me no que está sob o meu controlo”. Destacou também o trabalho da equipa para evitar que os problemas se repitam: “A equipa está a fazer um trabalho tremendo para garantir que estas questões não voltem a acontecer.”
O desafio da temporada tem sido intensificado pela recuperação da Ferrari, que somou duas vitórias nas últimas três provas, com Charles Leclerc a triunfar em Silverstone e Lewis Hamilton a vencer em Barcelona, apesar do domínio inicial da Mercedes. Antonelli não sobe ao degrau mais alto do pódio desde Mónaco, enquanto o seu colega de equipa garantiu a última vitória da Mercedes em Spielberg.
Ao fazer um balanço da sua época, Antonelli recusou atribuir uma nota máxima ao seu desempenho, apesar da liderança no campeonato. Referiu que diversos incidentes comprometeram algumas etapas, nomeadamente a terceira sessão de treinos livres na Austrália, onde quase perdeu a qualificação devido à má preparação do carro, e o início complicado em Tóquio, compensado por uma estratégia e um safety car favoráveis. Também destacou dificuldades recentes nas corridas de Miami, na qualificação de Barcelona e em Spielberg. “Há algumas coisas que me fazem baixar a nota para oito e meio em dez”, admitiu o piloto.
Com o campeonato cada vez mais apertado e a ameaça constante de problemas mecânicos que podem levar a desistências, Antonelli sabe que terá de atingir a perfeição em cada fim de semana para manter a liderança e responder aos desafios das restantes equipas. A próxima fase da temporada promete ser decisiva para o desenlace da luta pelo título.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
