トト・ウォルフは、クリスチャン・ホーナーの最近の発言に対して遠慮なく意見を述べました。彼の退団によりチームの重要メンバーがレッドブルを去った後、メルセデスも同様の人員流出を経験しました。しかし、ウォルフは自身のチームからの人員流出の数について誇張があることを明らかにしました。
ウォルフは、特にエイドリアン・ニューウェイの退団後のレッドブルの進歩について口を酸っぱくして話してきました。これに対し、ホーナーは彼に対してメルセデスチームから去った220人のメンバーに焦点を当てるよう促しました。ウォルフは、実際には19人のエンジニアのみがレッドブルに移籍したと明言し、これは通常の平均だと考えています。
したがって、ウォルフはライバルチームにメルセデスチームを失うことよりも、チームを維持することがより重要だと考えています。彼はブラックリーを拠点とするチームのエンジン部門には何の変更も加えないと強調しました。最近のパフォーマンスの低下にも関わらず、この52歳のオーストリア人は現在のチームを維持し続ける決意を持っています。
メルセデスは、グラウンドエフェクト時代の進展に苦戦しており、2022シーズン以降わずか1勝しか収めていません。しかし、ウォルフはブラックリーの組織に高い評価を与え、彼らが長い間一貫して成功してきたと述べました。
さらに、ウォルフは2014シーズン以来のメルセデスの成功を振り返り、彼らが不振なパフォーマンスの中でも基準となっていると考えています。彼は2026シーズンの規制変更とそれがもたらす競争を楽しみにしています。
先述の通り、メルセデスは長い間勝利を収めることに苦労しています。2024シーズンを通じていくつかの改良を導入しましたが、パフォーマンスは低下しています。しかし、チームは印象的ではないシャーシにもかかわらず、パフォーマンスの向上に取り組み続けます。
