BMW ha ricevuto richieste da molti concessionari nordamericani per la produzione di un X7 ancora più grande dell’attuale. Questo nonostante il SUV di punta del marchio, che è sul mercato dal marzo 2019 e viene prodotto a Spartanburg, Carolina del Sud, misuri già 5181 mm in lunghezza e 3105 mm in passo, permettendo tre file di sedili e fino a sette posti.
Secondo i concessionari del marchio di Monaco, l’X7 deve offrire dimensioni maggiori per competere direttamente con rivali di successo nel mercato nordamericano nel segmento premium, come il Cadillac Escalade, il Lincoln Navigator o l’Infiniti QX80. Nel 2025, BMW ha promesso una nuova generazione del modello per il 2027-28, la continuazione della produzione a Spartanburg e anche l’introduzione di una variante alimentata da motori 100% elettrici (iX7).
Kirk Cordill, il leader dell’Associazione dei Concessionari BMW negli Stati Uniti, ha dichiarato a Automotive News: “Guadagneremmo molto con un SUV più grande, un veicolo capace di competere con l’Escalade, il Navigator e il QX80”. Il Cadillac, ad esempio, offre il doppio dello spazio disponibile nell’X7 nella terza fila di sedili, beneficiando del fatto che misura 210 mm in più, 60 mm in più di larghezza e 11 mm in più di altezza.
Secondo Cordill, BMW potrebbe rivolgersi ad Alpina, un marchio che il produttore di Monaco ha recentemente assorbito, per riposizionare l’X7 sul mercato. E i concessionari nordamericani, ha menzionato lo stesso ufficiale, attendono con ansia ulteriori notizie sulla seconda generazione del SUV.
