वोल्वो कार्स ने एक नई व्यावसायिक इकाई की स्थापना की है जो ऊर्जा संग्रहण, चार्जिंग से संबंधित तकनीक और सेवाएं प्रदान करेगी, जिसे एनर्जी सॉल्यूशंस के रूप में डिज़ाइन किया गया है। इसका उद्देश्य ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिफिकेशन और एक और बुद्धिमत्ता से युक्त ऊर्जा नेटवर्क के लिए सहायता प्रदान करना है।
इसी दिशा में, स्वीडिश ब्रांड ने गोटेबर्ग में गोटेबर्ग एनर्जी नेट एबी के साथ मिलकर एक बायडायरेक्शनल चार्जिंग पायलट प्रोग्राम शुरू किया है, जो इन तकनीकों का घरेलू वातावरण में और वास्तविक ग्राहकों के साथ परीक्षण करने का उद्देश्य रखता है। पायलट परियोजना विशेष रूप से कम कीमत वाले CA वॉलबॉक्स का उपयोग करती है, क्योंकि यह तकनीक की व्यापक अपनाने की गति को तेज़ करने में मदद करेगा।
पायलट परियोजना का उद्देश्य एक नेटवर्क कंपनी को मान्यता हासिल करने के साथ-साथ दूसरी कंपनियों को दिखाना भी है कि वी2जी प्रोग्राम वास्तविक लाभ प्रदान कर सकते हैं। साथ ही, वोल्वो कार्स को नई तकनीकों के लिए एक परीक्षण माहौल बनाने की भी योजना है जो कंपनी के भविष्य के लिए महत्वपूर्ण होंगी।
“बायडायरेक्शनल चार्जिंग के साथ, हम ऑटोमोबाइल की बैटरियों का उपयोग एक अतिरिक्त ऊर्जा स्रोत के रूप में कर सकते हैं, जिससे घरों, अन्य इलेक्ट्रिक उपकरणों या वोल्वो कार्स के अन्य ऑटोमोबाइलों को ऊर्जा प्रदान की जा सके। अगला कदम यह होगा कि हम इस सुविधा को पूरे स्वीडन में सक्रिय करें, जिससे यह यूरोप में और व्यापक चार्जिंग और ऊर्जा संग्रहण सेवाओं की एक और व्यापक स्वीकृति के लिए मार्ग खोल सके।” वोल्वो कार्स एनर्जी सॉल्यूशंस के प्रबंधक अलेक्जेंडर पेट्रोफ्स्की
वोल्वो कार्स का लक्ष्य है कि 2030 तक यह पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन निर्माण करने वाली कंपनी बन जाएगी, इसलिए आगामी वर्षों में यह लाखों इलेक्ट्रिक वाहनों को सड़कों पर लाएगी। कंपनी के इंजीनियरों ने गणना की है कि इस नई फ्लीट की कुल बैटरी क्षमता दशक के मध्य में लगभग 50 जीडब्ल्यूएच तक पहुंचेगी। हालांकि, ये वाहन वार्षिक रूप से कई टीडब्ल्यूएच बिजली का उपयोग करते हैं, लेकिन यह ऊर्जा उचित तरीके से उपयोग की जा सकती है और एक बुद्धिमान चार्जिंग के माध्यम से समय में स्थानांतरित की जा सकती है।
इसी समय, वोल्वो फ्लीट के डेटा दिखाते हैं कि यूरोप में औसतन रोज़ाना की गाड़ी चलाने में 10 किलोवॉट-घंटा से कम बिजली का उपयोग होता है, जबकि सभी रोज़ाना की यात्राएं 20 किलोवॉट-घंटा से कम बिजली का उपयोग करती हैं। इसका मतलब है कि बैटरी की एक महत्वपूर्ण आवंटन क्षमता है जो अन्य उद्देश्यों के लिए उपयोग की जा सकती है, ग्राहकों के लिए वित्तीय लाभ और महत्वपूर्ण पर्यावरणीय लाभों की संभावना के साथ।
यहां दो रास्ते वाला लोडिंग खेल में आता है: एक प्रौद्योगिकी जो ग्राहकों को उनकी वोल्वो इलेक्ट्रिक कार की बैटरी में संग्रहीत ऊर्जा का उपयोग बाद में करने की अनुमति देती है। V2G इसी तरह का एक परिदृश्य है, क्योंकि यह विद्युत आपूर्ति की मांग अधिक होने पर विद्युत बोर्ड को वापस बैटरी से वापस भेज सकता है – मुआवजा के साथ।
समय के साथ, यह पूर्व में वोल्वो कार्स द्वारा पेशकश नहीं किए जाने वाले नए उत्पादों और सेवाओं के साथ संबंधित ऊर्जा समाधान से वोल्वो कार्स एनर्जी समाधानों को वार्षिक रूप से नया आय उत्पन्न करने की उम्मीद है। इसे करके, एनर्जी समाधान ने मुख्य व्यापार, ग्राहकों के दैनिक जीवन और पर्यावरण में मान्यता जोड़ने का निश्चय किया है।