न्यूरबर्गरिंग में टेस्ला मॉडल एस प्लेड के रिकॉर्ड को असली तरीके से तोड़ने के बाद, जहां इलॉन मस्क की कंपनी की इलेक्ट्रिक सेडान की मार्क से 20 सेकंड कम समय लेते हुए, और एक ही दिन में 23 नए रिकॉर्ड बनाए (जिनमें 1.81 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा, 4.42 सेकंड में 0-200 किमी/घंटा, और 8.25 सेकंड के लिए माइल क्वार्टर का एक नया रिकॉर्ड शामिल है), रिमाक नेवेरा ने जर्मनी के पापेनबर्ग टेस्ट ट्रैक पर वापसी की है, और अब यह विश्व में सबसे तेज चलने वाली उत्पादन कार है… पीछे के गियर में!
रिमाक की इलेक्ट्रिक सुपरकार ने पीछे की गियर में 275.74 किमी/घंटा की गति तक पहुंची है, जो बहुत कम कारों को आगे चलते हुए नहीं मिलती है… घर के विशेष मापदंडों के तहत टेस्ट करने की खास शर्तों के लिए ऑफिशियल पायलट गोरन ड्रण्डक को अनुकूलन में कठिनाई हुई, लेकिन उन्होंने माना है कि नतीजा अद्भुत था: “टेस्ट के दौरान, बिल्कुल सही कहूंगा, मुझे अदाप्त होने में थोड़ा समय लगा। आप पीछे की ओर देख रहे हैं, दृश्य तेजी से दूर होता जा रहा है, गर्दन आगे खिंची जा रही है, जैसा कि आप एक मजबूत ब्रेक पर होने की सामान्य भावना रखते हैं। और आप संतुलन को प्रभावित न करें, बहुत संवेदनशीलता के साथ स्टीयरिंग व्हील को घुमाने में ध्यान दें, उद्देश्य और ब्रेकिंग पॉइंट को रियरव्यू मिरर में देखते हुए, एक साथ ही गति पर ध्यान रखते हैं”, उन्होंने बताया।
एक पाठशृंखला के बिना गतिशीलता के कारण, चार मोटर ध्रुवीयता को उल्टा कर सकते हैं और किसी भी दिशा में अद्भुत गतियां विकसित कर सकते हैं।
लगभग 2000 की सीमा तक विद्युतशक्ति का चमकदार चमक
याद रखने के लिए, नेवेरा की कुल संयुक्त शक्ति 1914 एचपी तक पहुंचती है, जबकि टॉर्क आदर्शगणित रूप से 2360 एनएम तक पहुंचती है, पूरी चालकी और टॉर्क वेक्टराइज़ेशन के सिस्टम के साथ, जिसे चार स्थिर अनुपात वाले गियरबॉक्स द्वारा संचालित किया जाता है, एक एक मोटर के लिए, जो प्रत्येक पहिये के सामने और पीछे स्थापित हैं। इस सिस्टम को 120 किलोवॉट घंटे क्षमता वाले “एच” आकार की एक बैटरी से जोड़ा गया है, जो फर्श के नीचे स्थापित है, जो एक अनुमानित 547 किमी वीएलटीपी संयुक्त चक्र में एक अलगाव की गारंटी करने की क्षमता रखती है।
इस मॉडल को महासागरीय मध्यवर्ती क्षेत्र में तेजी से गठित तूफानों का वर्णन करने वाले एक क्रोएशियाई नाम दिया गया है, जो अत्यंत शक्तिशाली और प्रकाशमान बिजलियों से लदा होता है, इसकी प्रोडक्शन केवल 150 इकाइयों तक ही सीमित है, प्रत्येक की लागत लगभग दो मिलियन यूरो होती है।