ऑडी ने दूसरी पीढ़ी के क्यू7 को नवीनीकृत करने का फैसला किया है, जिसमें SUV की आकृति, सुविधा और प्रौद्योगिकी को मजबूत किया गया है, जो पहले तिमाही के अंत तक बाजार में आने वाला है।
आकृतिक रूप से, नवीनीकृत क्यू7 नए सिंगलफ्रेम ग्रिल के लिए प्रमुखता दी है, जो कि एक शहदभरे पैटर्न के साथ फिर से डिजाइन किया गया है और जर्मन SUV की अधिक भव्यता को तुरंत ही दिखाता है।
इसके अलावा, संघारित खंड को आगे बढ़ाने के लिए मुख्य भाग भी वातानुकूलित होता है, जहां अब ऊर्ध्वाधर में आने वाले हवा के द्वार और एलईडी में नई पहचान वाली चेहरा होती है, जिसे विकल्प के रूप में एचडी मैट्रिक्स प्रौद्योगिकी और चार अलग-अलग पहचानों के लिए दिन के प्रकाश के लिए व्यक्तिगत करने की क्षमता दी जा सकती है। नवीनतम खबर में, नवीनीकृत क्यू7 एक ओएलईडी टेललाइट्स के साथ पुर्जों के साथ आता है।
ऑडी ने इसके अलावा घोड़े के रंग के तीन नए विकल्प भी पेश किए हैं: एसकारी ब्लू, साखिर गोल्ड और चिली रेड, जिनके साथ 20 “से 22” की पांच नई जैंट विकल्प जुड़ जाते हैं।
समापन स्तर के आधार पर, विशेष विवरण भी उपलब्ध हैं, जैसे कि कार के रंग में अधिक तत्वों को रंगेंगे, या बड़े आकार के हवा के द्वार।
पांच या सात सीटों के विन्यास में उपलब्ध, नवीनीकृत ऑडी Q7 अपने पूर्वज की तरह अपने इंटीरियर को बरकरार रखता है, जहां केंद्र में दो स्क्रीन हैं, ऊपरी सिस्टम के लिए और निचले वाले सिस्टम के लिए, जिसमें गतिविधि और वातानुकूलन प्रणाली, ड्राइविंग मोड, आदि शामिल हैं।
हालांकि, इंटीरियर सिस्टम अद्यतित सॉफ़्टवेयर (एमआईबी 3) के साथ आता है, जो स्पॉटिफ़ाई और अमेज़ॉन संगीत तक पहुंच की संभावना प्रदान करता है, जिनके साथ नए ग्राफ़िक्स और दूरस्थ अद्यतन प्राप्त करने की संभावना होती है। इसके अलावा, वर्चुअल कॉकपिट भी अद्यतित किया गया है और एक लेन चेंज अलर्ट सिस्टम के साथ उपलब्ध होता है।
नवीनीकृत Q7 के इंटीरियर में ग्रे फ़र्श अद्यतित सॉफ़्टवेयर के साथ प्रस्तुत हैं, जिनके साथ तीन नए समापन विकल्प उपलब्ध हैं: सोने का, नीला और लाल।
ऑडी ने इसके अलावा अभिकर्मी ने नवीनीकृत क्यू7 के मेकेनिक्स में लगभग सब कुछ वैसा ही रखा है, जिसमें एक 3.0 लीटर का टर्बोडीज़ल V6 इंजन है जिसकी दो स्तर पर शक्ति है: 231 एचपी और 500 एनएम (45 TDI) या 286 एचपी और 600 एनएम (50 TDI), जो जर्मन SUV को 0 से 100 किमी/घंटा में 7.1 और 6.1 सेकंड में तेज़ी से चला सकते हैं।
गैसोलीन विकल्पों में, 3.0 लीटर का V6 इंजन है जिसमें 340 एचपी और 500 एनएम का अधिकतम टॉर्क है, जो 0 से 100 किमी/घंटा में 5.6 सेकंड में तेज़ी से चलाने की अनुमति देता है। सभी इंजन आठ गियर ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन, quattro स्थायी पूर्ण चालकता और 48 वोल्ट के मॉडरेटेड हाइब्रिड सिस्टम के साथ जुड़े हैं।
टॉप ऑफ़ द लाइन मॉडल है SQ7 जो एक 4.0 लीटर के V8 इंजन का उपयोग करता है जिसमें 507 एचपी और 770 एनएम का अधिकतम टॉर्क है, जो 0 से 100 किमी/घंटा में 4.1 सेकंड में तेज़ी से चलाने और 250 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुंचने की अनुमति देता है। इस संस्करण में कुछ एस्थेटिक विवरण भी हैं, जो इसकी खेली गई छवि को मजबूत करते हैं, जैसे कि काले विवरण, ओवल एक्जॉज़्ट पाइप्स, और एक अधिक प्रखर मुंह। उसके बाद, प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण में 3.0 लीटर का गैसोलीन इंजन है जिसमें 381 और 462 एचपी हैं।
पूर्वज की तुलना में एक ही इंजन का उपयोग करने के बावजूद, नवीनीकृत Q7 अब एक टॉर्क वेक्टरिज़ेशन फ़ंक्शन वाले डिफ़रेंशियल के साथ आता है जो एडवांस्ड सस्पेंशन पैकेज का हिस्सा है।