फोर्ड ने नया कुगा पेश किया है, जो एक नया डिजाइन, अधिक सुविधाओं और सुधारी हुई हाइब्रिड तकनीक के साथ आता है। यह अमेरिकी ब्रांड का कॉम्पैक्ट SUV अब अपनी तीसरी पीढ़ी के मध्य चक्र के रेस्टाइलिंग के साथ आता है, जो 2020 में लॉन्च हुई थी, जब फोर्ड यूरोप में 2035 तक 100% इलेक्ट्रिक पैसेंजर और कमर्शियल वाहनों की एक रेंज पेश करने की तैयारी में है।
दृश्य संबंधी रूप से, नया कुगा एक आधुनिक और अद्यतित डिजाइन प्रस्तुत करता है, जिसमें सबसे बड़े बदलाव संघर्षशील भाग में है जो एक पूरी चौड़ाई वाली LED लाइट बार द्वारा फ्रेम किए गए ग्रिल के द्वारा प्रभावित होता है, जो नए 100% LED हेडलाइट की ओर बहता है। फोर्ड के नीले ओवल को अब ग्रिल के बीच में रखा गया है, जबकि हुड अब एक अलगाववादी बन गया है और चरित्र की रेखाओं के साथ, कुगा की मजबूती को बढ़ाते हैं।
पीछे के भाग में नई खबरें शामिल हैं, जिनमें नया बम्पर और अद्यतित डिजाइन वाली टेल लाइटें शामिल हैं। इसके अलावा, पिछवाड़े पर एक नया डिफ्यूज़र भी है।
फोर्ड ने इसके अलावा घोषणा की है कि कुगा अब अपने ग्रेडों के बीच अधिक अंतर के साथ आता है, जो टाइटेनियम, एसटी-लाइन और एसटी-लाइन एक्स, और नवीनतम एक्टिव में विभाजित होते हैं।
नई एक्टिव संस्करण को एक औरानेरी दिखावट के लिए मार्क किया जाता है, जिसमें विशेष बम्पर, 18 और 19 इंच के विशेष एलॉय व्हील्स, मशीनी और पेंटेड फिनिश के साथ, और सड़क के बाहर के सफरों को सुगम बनाने के लिए आगे और पीछे की भूमि की ऊचाई में लगभग 10 मिमी और 5 मिमी की वृद्धि होती है।
एक्टिव संस्करण की आंतरिक ओर विशेष बैंक और गद्दों के अनन्य परत, और डार्क वुड इफेक्ट के साथ ब्रश डार्क वुड अवस्था और दरवाजों की परतों में समाप्त करने वाले अंतिम संस्करण भी लाभान्वित होते हैं। साथ ही, एक्टिव एक्स संस्करणों को बैंकों में 18 रेगुलेशन के साथ सुई संस्करणों के साथ सुविधाएं भी मिलती हैं।
जो लोग एक अधिक खेली डिजाइन पसंद करते हैं, उनके लिए कुगा ST-लाइन के रूप में उपलब्ध है जो एक विशेष डिजाइन वाले फ्रंट पैनल के साथ आता है, जिसमें एक बड़े “शार्क नोज” ग्रिल और एक नम्र स्पॉइलर शामिल होता है, जो इसकी खेली प्रकृति को बढ़ाता है।
एस टी-लाइन संस्करणों में बदलते रंग के अतिरिक्त तत्व शामिल हैं, जिनमें समाने के नीचे और पीछे, साइड स्कर्ट और निचला डिफ्यूजर शामिल हैं। स्टी लाइन एक्स वेरिएंट में, पीछे के नीचे क्रोम की तलवारें, लाल ब्रेक कैलिपर और सुरक्षा प्लेट जोड़ी जाती हैं।
केबिन में बड़ी नई बात फ़ोर्ड के सिंक 4 इंफ़ोटेनमेंट सिस्टम की पेशकश है, जो 13.2 इंच का टचस्क्रीन और वायरलेस Apple CarPlay और Android Auto कनेक्टिविटी, रिमोट अपडेट (OTA या ओवर-द-एयर) और अमेज़ॉन के आवाज़ सहायक Alexa के साथ है।
नवीनीकृत कूगा के आंतरिक स्थानों में, दूसरी पंक्ति की सीटों में 150 मिमी की लंबाई की समायोजन है, जिससे पीछे की सीटों में 1 मीटर से अधिक जगह और बैग में 553 लीटर जगह मिलती है।
इसके अलावा, आंतरिक डिजाइन को सरल बनाया गया है, कम फिजिकल बटनों के साथ, जबकि मुख्य नियंत्रण और जानकारी स्पष्ट और उपयोगी डिज़ाइन हैं। इंस्ट्रुमेंट पैनल और दरवाज़े की गार्निशिंग अब प्रत्येक संस्करण के लिए एक अद्वितीय समाप्ति के साथ अधिकारिक डिज़ाइन और समान रंग और सीट सिलाई के साथ हैं।
एक और रोचक विवरण अब भी है, ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन का गोल चयनकर्ता, जो कॉन्सोल मध्य क्षेत्र में स्थान मुक्त करता है।
इंजन के मामले में, कुगा डीजल वेरिएंट को छोड़कर, इलेक्ट्रिक वेरिएंट्स को अधिक वजन मिलता है। इस प्रकार, फ़ोर्ड हाइब्रिड प्लग-इन संस्करण को बनाए रखता है, जिसमें एक 2.5 लीटर का एटकिंसन साइकिल गैसोलीन इंजन होता है, लेकिन इसमें एक बड़े आकार का इलेक्ट्रिक ट्रेक्शन मोटर और एक बेहतर ऑटोमेटिक पावर-स्प्लिट ट्रांसमिशन होती है, जिससे इसकी अधिकतम शक्ति 243 एचपी होती है, पहले के 224 एचपी के मुकाबले, और 0 से 100 किमी/घंटे की गति में 7.3 सेकंड में त्वरण
नए इलेक्ट्रिक मोटर को वही लिथियम आयन बैटरी द्वारा प्रदान किया जाता है, जो 60 से 69 किमी के बीच 100% इलेक्ट्रिक ड्राइविंग रेंज की घोषणा करती है।
प्लग-इन हाइब्रिड के अलावा, कुगा में एक फुल हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (FHEV) भी है जिसमें स्वचालित चार्जिंग की सुविधा होती है और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ड्राइव करने की क्षमता होती है, जहां आपको फ्रंट व्हील ड्राइव या फोर्ड के इंटेलिजेंट ऑल व्हील ड्राइव विकल्प के साथ उपलब्ध है। 2.5 लीटर का एटकिंसन साइकिल गैसोलीन इंजन एक इलेक्ट्रिक मोटर, जनरेटर और 1.1 किलोवॉट-घंटा की लिथियम आयन बैटरी के साथ मिलकर काम करता है।
फ़ोर्ड ने एक ईंधन टैंक के साथ 900 किमी तक की आयात क्षमता और शहर में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मोड में 64% समय तक चलने की संभावना की घोषणा की है।
हाइब्रिड संस्करणों के अलावा, नवीनीकृत फ़ोर्ड कुगा को एक 1.5 लीटर के इकोबूस्ट गैसोलीन इंजन से भी लैस किया गया है, जिसमें 150 एचपी की शक्ति होती है, WLTP साइकिल में 6.3 से 7.2 लीटर/100 किमी की खपत और 144 से 163 ग्राम/किमी की CO2 उत्सर्जन होता है।
नवीनीकृत कुगा का उत्पादन फ़ोर्ड के वालेंसिया, स्पेन में स्थित कारख़ाने में जारी रहेगा, और कंपनी ने बताया है कि पहली इकाईयाँ इस साल के पहले महीने में ही बाज़ार में आएंगी।