मित्सुबिशी कोल्ट की सातवीं पीढ़ी नवंबर में देशी बाजार में आ रही है, जो 1962 में लॉन्च हुई जापानी ब्रांड की प्रतीकात्मक मॉडल थी, और जो यूरोपीय बाजार में लगभग दस सालों तक अनुपस्थित रही।
रेनॉल्ट-निसान-मित्सुबिशी गठबंधन की CMF-B प्लेटफॉर्म पर आधारित और रेनॉ क्लियो की तरह की डिज़ाइन वाली नई कोल्ट में कुछ विशेषताएँ हैं। अर्थात बाहर से या अंदर से देखने पर, जापानी प्रस्ताव की पहचान करने वाली चीजें मॉडल को अलग करती हैं, जैसे कि कोल्ट नाम या मित्सुबिशी का लोगो, जो शरीर के सामने और पीछे से ही लगाए गए हैं। फिर भी, आगे का हिस्सा कुछ पहचान की व्यक्तित्व को दिखा सकता है, जिसका कारण ज्ञात डायनामिक शील्ड के बीच दीप्ति ग्रुप और डे रनिंग लाइट हैं।
पैलेट में पांच अलग-अलग रंग हैं: ऑनिक्स ब्लैक, सनराइज़ रेड, रॉयल ब्लू और वोल्केनिक ग्रे, मेटालिक फिनिश के साथ, और आर्कटिक व्हाइट, सॉलिड फिनिश के साथ। डिज़ाइन की विशेषताओं को बेहतर बनाने के लिए, ब्लैक ग्लॉसी मिरर, स्पॉइलर और नीचे की सुरक्षा प्लेट का उपयोग होता है। व्हील विकल्प में 15 इंच के स्टील व्हील के साथ कैप या 16 और 17 इंच के दो-टोन फिनिश वाले एलॉय व्हील शामिल हैं।
इंटीरियर में भी, सवाल वैसा ही है, हालांकि लॉजिक की गाड़ी के कुछ पहचाने जाने वाले उपकरणों की उपस्थिति का उल्लेख यहां उचित होता है। इसमें 7 इंच या 9.3 इंच (उपकरण स्तर पर निर्भर करता है) का सेंट्रल टचस्क्रीन सिस्टम, 7 इंच का इंस्ट्रुमेंट पैनल (डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले वाले वेरिएंट्स में 10 इंच) और वैकल्पिक बोस साउंड सिस्टम (नौ स्पीकर वाले) शामिल हैं।
इंजन के मामले में भी कुछ नया नहीं है। पेशकश के आधार पर इंवाइट इक्विपमेंट स्तर वाले वेरिएंट में 1.0 लीटर के 3 सिलिंडर गैसोलीन इंजन है, जिसकी 65 एसीवी और 95 एनएम की टॉर्क है, जिसे 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ मिलाकर इस्तेमाल किया जाता है। इस इंजन की उत्पादन की घोषणा 118-121 ग्राम/किलोमीटर की उत्सर्जन और 5.2-5.4 लीटर/100 किलोमीटर की ईंधन खपत के साथ की गई है, जो ऑफिशियल WLTP परीक्षण चक्र के आधार पर है।
देशी बाजार में अगले स्तर पर, लॉन्च कंट्रोल वेरिएंट है, जिसे इस इंजन के टर्बोचार्ज के विभिन्नता ने चालू किया है, जिसमें 90 एसीवी और 160 एनएम की ताकत है, जिसके साथ एक छह स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन जुड़ी हुई है, जो 5.1-5.5 लीटर/100 किलोमीटर और 116-124 ग्राम/किलोमीटर की उत्सर्जन की घोषणा करती है, वीएलटीपी नियमानुसार।
गाड़ी की श्रेणी के शीर्ष पर, हाइब्रिड विस्तार है, जो बाद में बाजार में आने वाला है, जिसमें एक पेट्रोल वाले 1.6 वातावरणिक इंजन, दो इलेक्ट्रिक मोटर और एक मल्टीमोड ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन का संयोजन होता है, जिसकी संयुक्त शक्ति 145 एसीवी, 0-100 किलोमीटर/घंटा में 9.3 सेकंड, और 180 किलोमीटर/घंटा की अधिकतम गति होती है।
मित्सुबिशी ने बताया है कि नई कोल्ट को रेनॉ फैक्ट्री में तुर्की के बुरसा में निर्मित किया जाता है, और पुर्तगाल में बिक्री नवम्बर में शुरू होगी।