सिट्रोएन ने अपने वैन बर्लिंगो, जंपी और जंपर को साथ ही नवीनीकृत करने का फैसला किया है, और नई रेंज, जो कभी भी पहले से अधिक विस्तृत और विविध है, पेशेवरों की सुस्तानता के मामले में बढ़ती हुई आवश्यकताओं का समाधान करती है, एक 100% इलेक्ट्रिक प्रस्ताव प्रदान करती है।
बर्लिंगो वैन के मामले में, फ्रांसीसी ब्रांड के सबसे लोकप्रिय वाणिज्यिक लाइट वान में से एक, अब सिट्रोएन के नए हस्ताक्षर को अपनाता है, जिसमें रेडिएटर ग्रिल से बम्पर और हेडलाइट तक पूरी तरह से नवीनीकृत, अधिक सीधे मुख्यालय के लिए। साइड पैनल में, शैली में परिवर्तनों को मुख्य रूप से जंत्रियों में दिखाया गया है, जिन्हें एक नदी का नया रूप दिया गया है, जहां एक नई बॉडी कलर प्रस्तावित की जाती है: ब्लू कियामा।
इंटीरियर में, केबिन को नवीनीकृत किया गया है, जिसमें एक नया डैशबोर्ड है जो एक बेहतर इर्गनोमिक्स प्रदान करता है। नए इंस्ट्रुमेंट पैनल के शीर्ष में एक नया 10 इंच का उच्च परिभाषा टचस्क्रीन शामिल है। स्टीयरिंग व्हील में, जो भी नया है, क्रूज कंट्रोल और ऑडियो सिस्टम के नियंत्रण स्थापित हैं। इलेक्ट्रिक वेरिएंट में चार्ज स्तर के आधार पर ऊर्जा के रिकवरी के प्रबंधन के लिए स्टीयरिंग के पीछे नए पैडल्स संपन्न हैं।
एक और नई बात यह है कि बर्लिंगो वैन को नए एडवांस्ड कंफर्ट सीटों के साथ लैस किया जा सकता है, जिनमें विशेष बायां आधारों, फोम और उच्च गुणवत्ता का कपड़ा है।
नया बर्लिंगो वैन एक विस्तृत मोटर रेंज के साथ प्रस्तावित किया जाता है। इंटरनल कंबस्टन के पहले, यह 100 एचपी और 130 एचपी के ब्लूएचडीआई डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है। दूसरी ओर, ई-बर्लिंगो वैन अपने 100 किलोवाट (136 एचपी) के 100% इलेक्ट्रिक मोटर के साथ बना हुआ है, जिसकी अधिकतम टॉर्क 270 एनएम है, जो एक नई 50 किलोवाट-घंटा बैटरी के साथ जुड़ी हुई है, जो पिछले मॉडल की तुलना में 330 किलोमीटर (WLTP साइकिल) की अधिकतम आवास्यकता प्रदान करती है, जो 20% अधिक है। इस आवास्यकता को स्टीयरिंग के पीछे स्थापित तीन अलग-अलग रिजनरेशन स्तरों के माध्यम से सक्रिय किया जा सकता है।
तीन पहले से जाने जाने वाले चालन मोड अभी भी उपलब्ध हैं, उपयोग के आधार पर: अधिकतम आत्मनिर्भरता के लिए Eco, अधिकतम प्रदर्शन के लिए Power और सामान्य।
ë-Berlingo Van को सर्दियों में बैटरी के बिना गर्म रखने के लिए एक वैकल्पिक हीट पंप से सुसज्जित किया जा सकता है, जिससे उसकी आत्मनिर्भरता संरक्षित होती है। इसके साथ ही यह 7.4 kW का एक ऑनबोर्ड चार्जर भी सुसज्जित है, वैकल्पिक रूप से यह 11 kW का त्रि-फेस चार्जर भी हो सकता है, जिससे चार्जिंग आसान हो जाती है।
7.4 kW की वॉलबॉक्स से ë-Berlingo Van को पूरी तरह से 7 घंटे और 30 मिनट में चार्ज किया जा सकता है, या 11 kW की वॉलबॉक्स से 5 घंटे में। सिट्रोएन ने यह भी बताया है कि बैटरी को केवल 30 मिनट में 100 kW के सार्वजनिक चार्जिंग प्वाइंट पर 0 से 80% तक चार्ज किया जा सकता है।