रीनॉल्ट क्लियो के नवीनीकरण (पांचवीं पीढ़ी का चरण II) की विपणन शुरू होने के साथ ही पुर्तगाल में 500,000 यूनिट की बिक्री के आंकड़े के साथ मेल खाता है। यह बेहद अद्भुत संख्या है, जो लगभग 33 साल पहले लॉन्च होने के बाद दिन में 40 से अधिक उदाहरणों की औसत उपहार द्वारा एक डीलर ब्रांड को दिए गए है। कोई और ऑटोमोबाइल इतने पुर्तगालियों तक पहुंचने में सफल नहीं हुआ है…
पुर्तगाल और पुर्तगाली उपभोक्ताओं ने 1990 के गर्मियों में रीनॉल्ट क्लियो को जाना, इसके बाद एक अभूतपूर्व मार्केटिंग अभियान द्वारा, जिसने लिस्बन और पोर्टो की सड़कों में रहस्यमय अंडे, विशालकाय, लाल रंग के साथ भर दी। इस प्रदर्शन का प्रभाव हमारे देश में नई कारों की बिक्री के शीर्ष पर B सेगमेंट की सफलता की घोषणा कर रहा था, जो तीन दशकों से अधिक समय से चल रही है।
वास्तविकता में, रीनॉल्ट 5 जैसे एक मॉडल की विरासत को अपनाने के बावजूद (जैसे कि आवासीयता, सुखदाई, व्यवहार, आर्थिकता या गुणवत्ता-मूल्य संबंध आदि के एक संयोजन के रूप में), क्योंकि यह अक्सर ऊपरी वर्गों के लिए सुरक्षा और गुणवत्ता के लिए सुरक्षित उपकरण और गुण उपलब्ध कराता है, कॉम्पैक्ट ने भी एक ब्रांड के लिए हस्ताक्षर (विज्ञापनिक) को यादगार बनाया: “Clio: बड़े क्यों?”।
उपयोगी वाहन, जिसे 1980 के दशक के अंतिम दिनों में नामकरणी नंबर X57 के तहत डिजाइन किया जाना था, नई आधुनिकता के एक युग को गले लगाने के लिए, नाम के अधिकार को छोड़कर। मार्केटिंग ने इस विचार को पसंद किया, यह मानक था कि एक नाम के साथ काम करना एक नंबर के साथ काम करने से आसान होगा। “Clio” नाम यूनानी पुराणों में इतिहास और रचनात्मकता की मुसा के आदर्श को दर्शाने वाला है, जो ब्रांड और पूरी ऑटो इंडस्ट्री की इतिहास में सबसे महत्वपूर्ण गाड़ी में से एक के लिए सही चुनाव है।
लोजांगो के ब्रांड के उपयोगी वाहन के संक्षिप्त विवरण में, यूरोप में वर्ष के कार (1991 और 2006), सबसे पहले 4 स्टार और फिर 5 स्टार, यूरोएनकैप संघ के संक्षिप्तन परीक्षण में; और वर्ग में रेडियो के लिए डैशबोर्ड पर डिस्प्ले, स्वचालित वातानुकूलन, रंगीन स्क्रीन वाले नेविगेशन, कार्ड “हैंड्स-फ्री” के माध्यम से बिना कुंजी का प्रवेश आदि की जनजाति की जनजाति के लिए जिम्मेदार मॉडल।
मूल और रचनात्मक
नाम में अद्वितीयता भी अंदाज़ा लगाई गई थी, जो रेनॉ 5 की कोणीय और चुब्बी रेखाओं को एक बहुत ही स्मूद और आकर्षक डिज़ाइन के बदल दिया। पहियों के झुलसाने और छोटे और लगभग “बंद” ग्रिड (हवा की आपूर्ति, अधिकांशतः, फ्रंट बम्पर में एक उदार प्रवेश द्वार द्वारा की जाती थी) ने एक और भविष्यवाणी जैसा माहौल दिया।
रेनॉ 5 की तरह, बोनेट थोड़ा सा आगे की ओर झुका हुआ था, लेकिन दरवाज़ों के हैंडल अब शामिल नहीं थे और गाड़ी के बदन के साथ एकजुट नहीं हो रहे थे, बल्कि वे एक पारंपरिक आकार अपनाने लगे थे, जो 3 और 5 दरवाज़े वाले संस्करणों में समान था। पीछे, दो प्रकार के टेल लाइट्स को ग्रे बार ने जोड़ दिया।
रेनॉ के अनुसार, 4 दिसंबर 2023 तक, सितंबर 1990 से मार्च 1998 तक विपणित किए गए Clio I सबसे ज्यादा बिकने वाली पीढ़ी के रूप में बनी रही है, जिनमें कुल 172,258 इकाइयां विपणित हुईं: 139,124 यात्रियों के संस्करणों में, और 33,134 दो सीट वाले वाणिज्यिक रूप में, जो 1990 के दशक और मिलेनियम की शुरुआत में बहुत प्रसिद्ध था।
अप्रैल 1998 से सितंबर 2005 तक, Clio II पुर्तगाल में सबसे ज्यादा बिकने वाली दूसरी पीढ़ी के रूप में स्वीकार की गई, कुल 163,016 इकाइयां: 112,471 यात्रियों के रूप में, 50,545 कमर्शियल लाइटर के रूप में। Clio III, अक्टूबर 2005 से नवंबर 2012 तक बेचा गया, 65,107 पुर्तगालियों के दिल को जीत लिया: 55,374 पांच सीट वाले संस्करणों में और 9733 दो सीट वाले संस्करणों में। Clio IV पिछले से ज्यादा बेचा, जिनमें कुल 79,263 नमूने, नवंबर 2012 से नवंबर 2019 तक: 71,705 यात्रियों के रूप में, और 7,558 कमर्शियल लाइटर के रूप में।
सितंबर 2019 से 4 दिसंबर 2023 तक, क्लियो V की 23,108 इकाइयों की वाणिज्यिक बिक्री हो चुकी है – और आज, हाइब्रिड संस्करण पहले से ही मॉडल की 14% बिक्री के जिम्मेदार हैं। एक व्यापारिक करियर जो बहुत सफल रहा है और जारी रखने का वादा करता है, खासकर हाल ही में व्यापार में आए नए और आधुनिक क्लियो V के संस्करण के कारण, जो पुर्तगाल में €19,400 से उपलब्ध है, जिसमें बाजार की सबसे पूरी गामा शामिल है, हाइब्रिड, बाय-फ्यूल (पेट्रोल और जीपीएल), पेट्रोल या डीजल इंजन के साथ।