फोर्ड ने फोर्ड पुमा को नवीनीकृत करने का फैसला किया है, जो अब और तकनीक और आंतरिक विशेषताओं के साथ आता है।
यह सत्य है कि नवीनीकृत पुमा को देखने पर पहली नजर में पता लगाना मुश्किल है कि बदलाव कहां हैं, क्योंकि बाहरी स्तर पर, फोर्ड ने मॉडल में केवल नई हेडलाइट्स और टेल लाइट्स की नई हस्ताक्षर पेश की है। हालांकि, जैसे ही दरवाजा खुलता है, आसानी से पता चलता है कि आंतरिक विशेषताएं उसके पूर्वज के मुकाबले महत्वपूर्ण परिवर्तन हैं।
इस तरह, केबिन में और डिजाइन तत्वों के साथ एक एकदिवसीय फ्लूइड डिजाइन और नवीनतम पीढ़ी के डिजिटल स्क्रीन के साथ अधिक उपस्थित होता है, जो एक आधुनिक ड्राइविंग वातावरण बनाने के लिए मिलाती है।
12.8 “के फ्लोटिंग इफेक्ट वाले नए इंस्ट्रुमेंट पैनल के लिए विशेष रुप से उल्लेखनीय है, जो पहले 12.3 “का पुराना पैनल को बदल देता है, Sync 4 की नई इंफोटेनेमेंट सिस्टम।
यह सिस्टम Android Auto और Apple Carplay वायरलेस के साथ संगत है और सीरीज़ में एलेक्सा सहायक के साथ लगातार आवाज़ी आदेशों का उत्तर देता है, बिना किसी स्मार्टफोन के भी। इसके अलावा, टचस्क्रीन में संघटित होने वाले वातावरण में शामिल होने के लिए वातावरण नियंत्रण के भौतिक आदेशों के निर्माण की बात करें।
नए पुमा की प्रैक्टिकल चरित्र एक “मेगाबॉक्स” द्वारा प्रभावित होता है, जो बैगेज़ फ़्लोर में एकीकृत आवंटन के लिए अतिरिक्त 80 लीटर स्थान प्रदान करता है, जिससे बैगेज़ में कुल 456 लीटर संग्रहण स्थान होता है।
ड्राइवर सहायता सिस्टम के मामले में, नवीनीकृत पुमा अब एक स्वचालित गति समायोजन कर सकता है ताकि रोड पर कर्व या हाईवे रैंप को आराम से नेगोशिएट किया जा सके, जब क्रूज कंट्रोल एडाप्टिव इंटेलिजेंट, 8 और 360 डिग्री सराउंड विज़न कैमरा सिस्टम का उपयोग किया जाता है।
फ़ोर्ड क्रॉसओवर के स्तर पर कोई परिवर्तन नहीं हुआ है, क्योंकि यह अभी भी तीन सिलेंडर वाले 1.0 लीटर ईकोबूस्ट हाइब्रिड इंजन के साथ उपलब्ध है, जिसे एक माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ जोड़ा गया है, जिसमें दो पावर स्तर हैं 125, 155 एसीवी। प्रवेश मॉडल मैनुअल बॉक्स ही रखता है, जबकि अन्य मॉडल में सात रिएलेशन पॉवरशिफ्ट डबल क्लच ट्रांसमिशन होती है।
फोर्ड ने फिर नया पुमा एसटी पॉवरशिफ्ट भी दिखाया है, जिसमें इंटीरियर, एक्सटीरियर और इंजन के नीचे विशेष प्रदर्शन तत्व हैं।
फ़ोर्ड के सबसे ताकतवर 1.0 ईकोबूस्ट इंजन के उत्पादन संस्करण से लैस पुमा एसटी 170 एसीवी की अधिकतम शक्ति और 248 एनएम की अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है। सात गति और डबल क्लच वाला फ़ोर्ड पॉवरशिफ्ट ट्रांसमिशन सचमुच गतिशीलता प्रदान करता है, 6.0-6.5 लीटर प्रति 100 किलोमीटर ईंधन खपत और 135-146 ग्राम प्रति किलोमीटर कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन घोषित करता है।
इस संस्करण में यह दिखावटी रूप में एक शानदार काले छत के साथ आता है, जो विकल्प में उपलब्ध है, साथ ही एक काली ग्रिल, साइड स्पीयर्स, बाहरी दर्पणों के कवर और छत का पीछे का स्पॉइलर, साथ ही 19 इंच के ग्रे Magnetite अंत संयोजन वाली एलॉय व्हील्स भी। इंटीरियर में फ़ोर्ड परफॉर्मेंस स्पोर्ट सीटें और ST विशेष लोगो और एप्लिकेशन्स के साथ अपग्रेड किया गया है।