फ़ेरारी के विशेष परियोजना विभाग अपने ग्राहकों के सपनों को साकार करने में व्यस्त है, और इस बार ने एक्सक्लूसिव SP-8 का परिचय करके चौंका दिया है, जो F8 स्पाइडर के आधार पर है, जिसमें इसकी चेसिस और इंजन की विरासत मिलती है।
हालांकि, इस “एक-ऑफ” विशेष श्रृंखला के SP-8 की बड़ी नई बात थी कि यह F8 स्पाइडर में उपयोग होने वाली रिट्रैक्टेबल रूफ की अनुपस्थिति है, जिसके लिए मारानेल्लो के इंजीनियरों को एयरोडाइनामिक और हवा टनल में परिक्षण के काम करने पड़े।
गड्ढेदार रूफ की अनुपस्थिति ने डिज़ाइनर्स को पूरी तरह से पीछे के हिस्से को राधांतरित करने की अनुमति दी है, जिसने इसे एक तनावयुक्त कमर रेखा के साथ पूरी तरह से बदल दिया है।
मारानेल्लो के ब्रांड ने यह भी खुलासा किया है कि SP-8 के इसके सामने और पीछे को 3 डी तकनीक का उपयोग करके रेमोडल किया गया है, जिससे इसके सामने का हिस्सा एक एल्युमिनियम ग्रिल के द्वारा नियंत्रित होता है, जिसमें सीधे बार शामिल होते हैं, जो फ्लैंक्स की ओर बढ़ते हैं ताकि वायु को दोनों सामने के रेडिएटर्स की ओर बेहतर निर्देशित किया जा सके।
SP-8 का एक और विशेषता है विंडशील्ड और एक्जॉज़्ट सिस्टम, जो 296 GTB के समान इलाज प्राप्त कर चुके हैं, जिनके साथ एक विशेष रंग के जेंट जुड़े हुए हैं।
इंटीरियर में, F1 गियरबॉक्स कंट्रोल को बदलने के लिए केंद्रीय कंसोल को पूरी तरह से रेमोडल किया गया है, जो SF90 स्ट्राडाले के लॉन्च के समय से ही फेरारी लाइन में शामिल हो गए हैं।
समाप्तियों में, यह SP-8 के स्पोर्ट सीटों के साथ गहरे नीले रंग के Alcantara डिटेल्स के साथ मिलते हैं, जो डिग्रेड इफ़ेक्ट वाले कपड़े के साथ मेल खाते हैं।
एसपी-8 के लिए विशेष रूप से बनाई गई सिल्वर मेटलिक धूसर रंग कार्बन फाइबर सेक्शन के साथ मेल खाती है, जिसका एक विशेष रंग और अंदाज है, चमकदार आभा वाला नीला पत्थर।
फेरारी ने पहले ही बता दिया है कि यह विशेष मॉडल, एसपी-8, जो 24 अक्टूबर, मंगलवार से चल रही है, फाइनली मोंडियाली फेरारी 2023 के रूप में मुगेल्लो सर्किट पर जनता के सामने पेश किया जाएगा और फिर यह मारानेल्लो के घर के म्यूजियम में जाएगा, जहां इसे अपने मालिक को दिया जाएगा।