पांचवीं पोजीशन से शुरू होने के बाद, पेरेज को एक अच्छी शुरुआत मिली और पहली कर्व में, उन्होंने पोल पोजीशन चार्ल्स लेक्लेर्क और उनके टीममेट मैक्स वर्स्टापेन को बाहर से छोड़ने का प्रयास किया। फ़ेरारी ने उनकी पीछे की पहिया छू दी, जिससे उन्हें हवा में उठाना पड़ा और उन्हें एक्सिडेंट ज़ोन में दूसरे रास्ते पर घुमना पड़ा। पेरेज ने बॉक्स में वापस आने की कोशिश की, लेकिन टीम ने जल्दी से तय किया कि उसके लिए नुकसान बहुत बड़ा है।
मोटरस्पोर्ट.कॉम के सवाल पर जवाब देते हुए, क्रिस्टियन हॉर्नर ने कहा: “मुझे बहुत दुख है कि पहली कर्व में चेको को बाहर निकलते देख रहा हूँ। उन्होंने संभवतः इस सीज़न की सबसे अच्छी शुरुआत की, उन्होंने उन तीन गाड़ियों के वैक्यूम का लाभ उठाया और एक बेहद गति के साथ पहुंच गए। और हम उन्हें दोष नहीं दे सकते, उनकी घरेलू रेस में, ग्रैंड प्री की अगुवाई करने की कोशिश करने के लिए। मुझे लगता है कि इसे रेस एक्सीडेंट कहा जा सकता है, क्योंकि तीन गाड़ियों का एक कर्व में काम नहीं करता है, और चार्ल्स, स्वाभाविक रूप से, इजाज़त नहीं दे सका और देर से ब्रेक किया। यह चेको के लिए निराशाजनक है और उनके प्रशंसकों के लिए सचमुच निराशाजनक है कि वे पहली कर्व में उन्हें बाहर निकलते देखें। टीम ने उन्हें वापस ट्रैक पर लाने के लिए अपना सर्वश्रेष्ठ किया, लेकिन गाड़ी के नीचे और नीचे के हिस्से में नुकसान बहुत बड़े थे।”
अपने त्याग के बाद, पेरेज ने बॉक्स की दीवार पर जाकर अपने टीम प्रमुख से संवाद किया। हॉर्नर ने कहा, “यह उनके लिए एक कठिन समय है। यह उनके देशवासियों के सामने है, और उन्हें बहुत भावुक था। मैंने उन्हें बस इतना कहा: ‘अगले सप्ताह में अगली रेस है। अपनी घरेलू रेस में आप अगुवाई कर रहे हैं, यदि आप कोशिश नहीं करेंगे तो आप एक रेस ड्राइवर नहीं होंगे।'”
हॉर्नर ने जोड़ा: “मुझे लगता है कि वह निश्चित रूप से पोडियम पर थे। यह उनके लिए एक बड़ा नुकसान है जब एक ऐसी गाड़ी है, जो पोडियम पर हो सकती थी।” हॉर्नर ने कहा कि पेरेज और वर्स्टापेन को एक दूसरे के खिलाफ प्रतियोगिता करने की अनुमति थी। “यह दोनों के बीच सीधी लड़ाई होती,” उन्होंने कहा।
पेरेज के त्यागने से ल्यूइस हैमिल्टन को, जिन्होंने दूसरी स्थान पर समाप्त हुए, दूसरे स्थान की लड़ाई में अंतर को कम करने का मौका मिला। हॉर्नर ने कहा, “उसे इस दूसरे स्थान को परिवर्तित करने के लिए तीन रेस हैं।”