इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरी की दीर्घावधि, जैसे कि खुद वाहन, धीरे-धीरे विकसित हो रही है और यह आशा की जाती है कि यह सतत सुधार के मार्ग पर बनी रहेगी। लेकिन सच्चाई यह है कि बहुत से लोगों के लिए, एक इलेक्ट्रिक कार की टिकाऊता अभी भी एक चिंता का विषय है।
यह स्थिति केवल समय के साथ तालमेल बढ़ने से कम होगी। और इस जर्मन के जैसे और कहानियों के साथ, जो असली “माइलज पापा” के दर्जे तक पहुंचे हैं। हांसजोर्ग वॉन गेमिंगेन-हॉरनबर्ग अपनी इलेक्ट्रिक कार के वोलेंट पर 1.2 मिलियन मील से अधिक की यात्रा कर रहे हैं, लगभग 1.9 मिलियन किलोमीटर।
इस अद्वितीय रिकॉर्ड का प्रतिबिंब, जो कि लंबे समय तक सड़क पर बिताए गए कई घंटों का प्रतिबिंब है, एक सावधान रखी गई रखरखाव… और 13 नई मोटर! इस जर्मन के Model S P85 की चौथी बैटरी है, और इससे पहले 13 बार मोटर बदलने की आवश्यकता पड़ी। एक समझाने वाले वीडियो में, हॉर्नबर्ग कहते हैं कि वे अपने दैनिक उपयोग में कभी 100 किमी/घंटा से अधिक की गति पार नहीं करते हैं, यद्यपि वे उनके देश के कुछ आटोस्ट्रेडों में गतिमान निर्धारण नहीं होने के लिए मशहूर हैं, और वे बैटरी को हमेशा 15-70% चार्ज में रखते हैं।
इस प्रकार, उन्होंने सुनिश्चित किया है कि वर्तमान बैटरी की केवल 8% की पदार्थीकरण होती है 150,000 किलोमीटर के बाद, जिसकी आवाज़ी 400 किलोमीटर की आवाज़ी है। पिछली बैटरी (संख्या 3!) इतनी पदार्थीकरण हो गई थी, कि यह केवल 260 किलोमीटर चलाने के लिए पर्याप्त ऊर्जा प्रदान करती थी। गणना करने पर, इस Model S में एक बैटरी औसतन 402,000 किलोमीटर चल गई।