Hadjar revela nível diferente em que Verstappen opera na Red Bull
Isack Hadjar reconheceu que o seu colega de equipa na Red Bull, Max Verstappen, opera em um “nível diferente”, especialmente em dias de corrida. A reflexão do jovem piloto francês sobre a primeira metade da sua temporada na Fórmula 1 destaca a admiração pelo desempenho do quatro vezes campeão do mundo, apesar de ainda não ter conquistado qualquer vitória até ao momento.
Na sua primeira campanha com a equipa de Milton Keynes, Hadjar tem lidado com um desempenho algo irregular do RB22, que é alimentado pelo primeiro motor desenvolvido internamente pela Red Bull em colaboração com a Ford. No entanto, em várias ocasiões, ele conseguiu aproximar-se de Verstappen, algo que muitos dos seus predecessores na equipa não conseguiram. Hadjar assegurou pontos de forma consistente durante a sua temporada de estreia com a Racing Bulls, incluindo um pódio em Zandvoort.
Ao resumir o seu desempenho até agora, o piloto afirmou: “Na verdade, não me surpreendi este ano, para ser honesto. Estive a conduzir a um nível elevado – definitivamente melhor do que no ano passado. É normal, porque é a minha segunda temporada, por isso não sou muito experiente, mas estou a melhorar um pouco.”
Hadjar, que conseguiu qualificar-se à frente de Verstappen em três corridas, elogiou a capacidade do holandês em gerir as corridas, sublinhando que isso o coloca em um patamar superior. “Eu diria que o Max tem sido muito impressionante aos domingos em geral,” disse Hadjar. “Acho que a minha velocidade de volta única tem sido bastante boa, mas a forma como ele está a gerir as corridas é de outro nível. Portanto, é nisso que estou focado a trabalhar.”
A próxima prova para Hadjar será o Grande Prémio dos Países Baixos, agendado para o final do mês, que é também o palco do seu maior momento de carreira até agora.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
