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Pode testar o Geely E2 no Porto até 18 de outubro

Publicado a 17 de Outubro de 2026, 23h10  ·  3 min de leitura

O Geely E2, numa imagem exterior oficial da marca. Fotografia: sala de imprensa da marca, https://www.datocms-assets.com/185491/1785159872-section-2-exterior-2.jpg

O Geely E2 pode ser conhecido e testado no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE), na Alfândega do Porto, até 18 de outubro.
A versão PRO anuncia mais de 250 km de autonomia entre carregamentos, e o evento decorre de 16 a 18 de outubro.

O essencial

  • O Geely E2 pode ser conhecido e testado no SAHE, na Alfândega do Porto, até 18 de outubro.
  • A gama portuguesa tem as versões PRO, MAX e ULTRA, com preços entre 21 900 e 27 800 euros, antes de despesas de legalização e transporte.
  • As baterias têm 35,35 kWh ou 47,14 kWh, com autonomia anunciada até 345 km.

O Geely E2 está no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE), na Alfândega do Porto, onde pode ser conhecido e testado até 18 de outubro.
A versão PRO anuncia mais de 250 km de autonomia entre carregamentos.

Geely E2 no SAHE

O interior do Geely E2, numa imagem oficial da marca.
O interior do Geely E2, numa imagem oficial da marca.

A gama portuguesa, segundo o AutoGear apurou, tem 3 níveis de equipamento, 2 baterias e 2 níveis de potência.
O E2 PRO custa 21 900 euros, o MAX custa 24 900 euros e o ULTRA chega aos 27 800 euros.
Os preços não incluem despesas de legalização e transporte, e as encomendas já estão abertas.

Duas baterias disponíveis

O exterior do Geely E2, numa imagem oficial da marca.
O exterior do Geely E2, numa imagem oficial da marca.

A versão de acesso PRO combina uma bateria de 35,35 kWh com um motor elétrico de 60 kW (80 cv).
A autonomia anunciada supera os 250 km entre carregamentos.

Nos níveis MAX e ULTRA, a bateria tem 47,14 kWh e a autonomia anunciada chega aos 345 km.
Estas versões recebem um motor de 85 kW (116 cv), enquanto o binário máximo se mantém nos 150 Nm em toda a gama.

26 minutos para carregar

A tecnologia do Geely E2, numa imagem oficial da marca.
A tecnologia do Geely E2, numa imagem oficial da marca.

O E2 PRO acelera dos 0 aos 100 km/h em 14,2 segundos, enquanto as versões mais potentes cumprem a mesma medição em 11,5 segundos.
No carregamento rápido em corrente contínua, o E2 admite potências de até 60 kW ou 80 kW, consoante a versão.
O tempo anunciado para passar de 10 a 80% de carga é de 26 minutos.

O SAHE decorre na Alfândega do Porto entre 16 e 18 de outubro, com o Geely E2 disponível para conhecer e testar.

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Perguntas e respostas

Quanto custa o Geely E2 em Portugal?

O E2 PRO custa 21 900 euros, o MAX custa 24 900 euros e o ULTRA chega aos 27 800 euros.
Os preços não incluem despesas de legalização e transporte, e as encomendas já estão abertas.

Qual é a autonomia do Geely E2?

A autonomia anunciada do PRO supera os 250 km entre carregamentos.
Nos níveis MAX e ULTRA, a autonomia anunciada chega aos 345 km.

Onde se pode conhecer e testar o Geely E2?

O Geely E2 pode ser conhecido e testado no SAHE, na Alfândega do Porto.
O evento decorre entre 16 e 18 de outubro.

Fotografia: sala de imprensa da marca, https://www.datocms-assets.com/185491/1785159872-section-2-exterior-2.jpg

Ficha técnica

Preco
21 900 € (PRO), 24 900 € (MAX), 27 800 € (ULTRA)
Motor
Elétrico
Potencia
60 kW (80 cv) ou 85 kW (116 cv)
Binario
150 Nm
Bateria
35,35 kWh ou 47,14 kWh
Autonomia
Mais de 250 km (PRO) ou até 345 km (MAX/ULTRA)
Aceleracao 0-100 km/h
14,2 segundos (PRO) ou 11,5 segundos (MAX/ULTRA)
Carregamento rápido
10-80% em 26 minutos

Guilherme Portela

AutoGear  ·  19 artigos

Não segue um campeonato só. Salta das Superbike para os ralis e da IndyCar para o motocross, à procura do que liga as motos e os automóveis: os pilotos que mudam de disciplina, a tecnologia partilhada, as tendências que atravessam todo o desporto motorizado. Os fins de semana passa-os, basicamente, em frente à televisão.

Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.

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