Toyota Woven City est la vision du constructeur automobile japonais pour la ville du futur, alors qu’il se réinvente en tant qu’entreprise de mobilité. Ce projet est en cours de développement au Japon, plus précisément à Higashi-Fuji, dans la ville de Susono, dans la préfecture de Shizuoka. La première phase de construction devrait être achevée à l’automne prochain, lorsqu’elle accueillera ses premiers résidents, comme l’a annoncé Akio Toyoda, président de la marque japonaise, lors de l’ouverture du Consumer Electronics Show (CES) à Las Vegas, aux États-Unis.
Le plus grand constructeur automobile du monde a annoncé sa transformation en entreprise de mobilité au CES en 2018, et deux ans plus tard, lors du même événement, a dévoilé le prototype de la ville du futur, Woven City, développé en collaboration avec Woven by Toyota (« WbyT ») pour démontrer l’engagement à long terme de la marque à façonner l’avenir de la mobilité.
En 2021, la première pierre de ce projet a été posée, qui vise à être une sorte de laboratoire pour améliorer la société en accélérant le cycle de la technologie et le développement de services et de mobilité.
Développé avec une approche centrée sur l’humain et un accent sur le développement communautaire, le projet appliquera de nouvelles technologies dans un environnement réel dans divers domaines tels que la conduite autonome, la mobilité personnelle, la robotique et l’intelligence artificielle (IA).
La Woven City de Toyota comportera trois types de rues interconnectées au niveau du sol : une dédiée à la conduite autonome, une autre uniquement pour les piétons, et une troisième pour les piétons avec des véhicules de mobilité personnelle.
Toyota a maintenant annoncé qu’au lancement de la Woven City, l’automne prochain, la ville du futur comptera 100 résidents — principalement des employés de Toyota et du personnel de WbyT ainsi que leurs familles. Cependant, l’achèvement de la première phase de cette ville permettra une capacité d’environ 360 résidents, avec l’objectif que la Woven City puisse finalement accueillir environ 2 000 résidents après l’achèvement des différentes phases du projet.
La ville est prévue pour être “complètement durable, avec des bâtiments principalement en bois pour minimiser l’empreinte carbone, utilisant l’architecture traditionnelle japonaise combinée à des méthodes de production robotiques”. Elle permettra à ses résidents de circuler sur les routes principales dans des “véhicules entièrement autonomes et zéro émission.” De plus, tout au long de la ville, “des e-Palettes autonomes de Toyota seront utilisées pour le transport et les livraisons”.
