Depuis 2012, Thomas Ingelath est le principal responsable du design de Volvo, et après cinq ans, il est de retour dans son ancien rôle chez le constructeur nordique, où il a défini l’apparence de modèles qui sont si essentiels pour la marque tels que le XC90, le V90 et le XC40. Succédant à Nick Gronenthal (qui a été le responsable intérimaire du département depuis le départ, de son propre chef, de Jeremy Offer en juillet 2025), cette fois-ci, ce sera le Chief Designer Officer (CDO) de la maison de Göteborg (Vice-Président Senior du Design de 2012 à 2017), qui déclare que sa (ré)nomination « marque le retour de l’un des designers les plus influents de l’histoire récente de l’entreprise et renforce le leadership de Volvo Cars en matière de design. » À quoi le designer allemand de 62 ans a répondu : « Je suis très heureux de revenir chez Volvo Cars. Le design est fondamental pour ce que représente Volvo. J’ai hâte de travailler en étroite collaboration avec les équipes de l’entreprise, en développant des voitures qui sont distinctives, pertinentes et fidèles à la marque Volvo. » Håkan Samuelsson, PDG du constructeur suédois, souligne que « le design est l’une des plus grandes forces de Volvo Cars, et il continuera à nous différencier dans la définition de l’avenir de la mobilité électrique premium. Thomas Ingenlath renforcera notre leadership en design, avec son expérience et sa vision éprouvées, garantissant que nous continuons à concevoir des voitures qui reflètent nos valeurs et résonnent avec les clients du monde entier. »
Curieusement, ou peut-être pas…, Thomas Ingelath revient chez Volvo après qu’Håkan Samuelsson ait repris, depuis 2025, le même rôle qu’il occupait (jusqu’en 2022) durant le premier mandat du designer allemand dans l’entreprise. Et en tenant compte, d’une part, qu’une bonne partie des modèles de l’offre actuelle de Volvo ont été créés à l’origine sous sa supervision en termes de style, et, d’autre part, que tous ont récemment été renouvelés ou mis à jour, en plus du fait que le modèle le plus vendu, le XC60, verra bientôt son homologue 100 % électrique, l’EX60 (qui sera officiellement présenté plus tard ce mois-ci), il est très probable qu’au début de ce second mandat à la tête du design de la marque, Thomas Ingelath soit davantage concentré sur ce que sera le futur respectif à moyen et long terme dans ce domaine, commençant déjà à travailler sur la définition de sa prochaine gamme de produits.
Avant de rejoindre Volvo pour la première fois, Thomas Ingelath a occupé plusieurs postes de premier plan dans le design au sein du groupe VW, notamment chez Skoda, où il était responsable du style de modèles tels que la Superb originale, la Fabia de deuxième génération, le minivan Roadster et le Yeti (à une époque où les SUV n’avaient pas encore la domination actuelle sur le marché). En 2017, après avoir défini les lignes des prototypes Volvo Concept Coupé et Volvo Concept 40.2, qui ont abouti aux modèles de production Polestar 1 et Polestar 2, il a pris le poste de PDG de l’autre marque nordique appartenant au « géant » chinois Geely, lorsqu’elle est devenue une entité indépendante, continuant à avoir une influence significative sur sa stratégie de design. C’est pendant son mandat que le constructeur a élargi son offre avec l’introduction des Polestar 3 et Polestar 4, et a renforcé sa présence commerciale à l’échelle mondiale en lançant un réseau de vente dans 27 marchés. Après avoir démissionné de Polestar en août 2024, avec effet en octobre de la même année, il a été nommé conseiller en design du groupe Geely jusqu’à sa nomination actuelle en tant que CDO de Volvo.
