Stellantis a annoncé ce mardi qu’il avait enregistré une perte de 2,256 milliards d’euros au cours des six premiers mois de 2025, contre un bénéfice de 5,647 milliards d’euros enregistré durant la même période en 2024.
Le quatrième plus grand groupe automobile a révélé qu’il a été fortement affecté par les tarifs douaniers américains, ainsi que par les ventes faibles de certains de ses modèles récents.
Dans le communiqué, Stellantis a indiqué qu’il estime que les tarifs douaniers américains coûteront environ 1,5 milliard d’euros cette année, dont 300 millions d’euros ont été enregistrés au cours du premier semestre de 2025. “L’entreprise reste fortement engagée à dialoguer avec les décideurs politiques concernés tout en continuant à planifier des scénarios à long terme”.
Les revenus nets ont chuté de 13 % à 74,3 milliards d’euros par rapport au premier semestre de 2024, en raison d’une baisse de 26 % des revenus en Amérique du Nord, à 28,198 milliards d’euros. De plus, la réduction de la production de véhicules et des composants importés en raison des tarifs a également contribué à la baisse des revenus.
Entre janvier et juin, Stellantis a vendu 647 000 véhicules dans la région, contre 838 000 durant la même période en 2024. Il y a également eu une baisse de 2 % des ventes en Europe, à 29,241 milliards d’euros.
Pour compenser les pertes en Amérique du Nord et en Europe, l’Amérique du Sud a enregistré une augmentation de 5 % des revenus, à 7,769 milliards d’euros, bénéficiant d’un coup de pouce des ventes en Argentine.
En termes globaux, le résultat opérationnel ajusté de Stellantis au premier semestre a chuté de 94 %, à 540 millions d’euros, représentant une marge de 0,7 %, loin des 10 % réalisés au premier semestre de 2024.
“L’année 2025 s’avère être une année difficile, mais aussi une année d’améliorations progressives. Les signes de progrès sont évidents lorsque nous comparons la première moitié de 2025 avec la seconde moitié de 2024, sous la forme de meilleurs volumes, de revenus nets et d’AOI, malgré l’aggravation des facteurs externes défavorables. Notre nouvelle équipe de direction, tout en étant réaliste quant aux défis, continuera à prendre les décisions difficiles nécessaires pour rétablir une croissance rentable et améliorer considérablement les résultats,” a déclaré Antonio Filosa, PDG de Stellantis, dans un communiqué.
