L’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (ACEA) a annoncé ce mardi que l’enregistrement de nouvelles voitures dans l’Union Européenne (UE) a diminué de 3 % en février 2025, sous pression des marchés italien, allemand et français, qui ont enregistré les plus fortes baisses au cours du deuxième mois de 2025.
Selon les données désormais révélées, les véhicules 100 % électriques ont augmenté de 28,4 %, atteignant 255 489 unités, ce qui représente une part de marché de 15,2 % dans l’Union Européenne. Trois des quatre plus grands marchés de l’UE ont compté pour 64 % du total des nouvelles immatriculations de véhicules 100 % électriques. L’Allemagne a connu une croissance de 41 %, la Belgique +38 %, et les Pays-Bas +25 %. En revanche, la France a enregistré une baisse de 1,3 %.
Parallèlement, les véhicules hybrides électriques ont augmenté de 18,7 % en février, soutenus par une croissance significative dans les quatre plus grands marchés : la France (+51,4 %), l’Espagne (+31,5 %), l’Italie (+10,4 %) et l’Allemagne (+9,8 %). Cette croissance a conduit à 594 059 unités immatriculées au cours des deux premiers mois de 2025, représentant une part de marché de 35,2 % dans l’UE.
D’autre part, le marché des véhicules hybrides rechargeables a de nouveau diminué en février de 5 %, avec un total de 124 947 unités. Cette baisse a été principalement entraînée par un fort déclin dans des marchés clés tels que la Belgique (-65,3 %) et la France (-49,3 %). Ainsi, les véhicules hybrides rechargeables ont représenté 7,4 % du total des ventes de nouvelles voitures dans l’UE à la fin de février.
Pour leur part, les immatriculations de nouveaux véhicules à essence ont connu une baisse significative de 20,5 %, tous les principaux marchés ayant connu un déclin, en particulier la France, où les ventes de véhicules à essence ont chuté de 27,5 %, suivie de l’Allemagne à -24,9 %, de l’Italie à -19 % et de l’Espagne à -13 %.
Avec 489 838 nouvelles voitures immatriculées au cours des deux premiers mois de 2025, la part de marché des véhicules à essence est tombée à 29,1 %, contre 35,5 % enregistrés pendant la même période en 2024.
Pendant ce temps, les ventes de voitures à moteur diesel ont diminué de 28 %, entraînant une part de marché de 9,7 % au cours des deux premiers mois de 2025. Dans l’ensemble, des baisses à deux chiffres ont été enregistrées dans la plupart des marchés de l’UE.
