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Ford Bronco Frostwarden: um V8 de 7,3 litros e mais de 1.200 CV para dominar qualquer terreno

Publicado a 5 de Novembro de 2026, 17h00  ·  Atualizado a 5 de Novembro de 2026, 21h08  ·  3 min de leitura

O essencial

  • Ford Bronco Frostwarden apresentado no SEMA Show 2026 com motor V8 Megazilla 2.0 de 7,3 litros sobrealimentado
  • Motor desenvolve mais de 1.200 CV e ultrapassa 1.350 Nm de binário com compressor Whipple Gen 6
  • Equipado com pneus BFGoodrich de 42 polegadas e jantes Weld beadlock de 18 polegadas para máxima capacidade todo-o-terreno
  • Preparação inclui sistema de elevação com eixos portais 74Weld, amortecedores Bilstein e equipamento de resgate e salvamento

A Ford levou ao SEMA Show 2026 uma das preparações mais extremas dos últimos tempos. Chama-se Frostwarden e combina a robustez do Bronco com o novo motor V8 Megazilla 2.0, sobrealimentado por um compressor Whipple e capaz de ultrapassar os 1.200 CV. Com pneus de 42 polegadas e equipamento de resgate, esta máquina foi concebida para enfrentar os cenários mais extremos.

Há preparações que desafiam os limites da engenharia automóvel e outras que parecem simplesmente não conhecer limites. O novo Ford Bronco Frostwarden pertence claramente à segunda categoria. Apresentado no SEMA Show 2026, em Las Vegas, este extraordinário projecto da Ford Racing Parts transforma o conhecido todo-o-terreno americano numa verdadeira máquina de aventura, equipada com um dos motores V8 mais impressionantes alguma vez desenvolvidos pela marca.

Debaixo do capô encontra-se o novo Megazilla 2.0, um gigantesco V8 de 7,3 litros que, graças à utilização de um compressor mecânico Whipple Gen 6 de 3,0 litros, consegue desenvolver mais de 1.200 CV e ultrapassar os 1.350 Nm de binário. São números verdadeiramente impressionantes, especialmente quando aplicados a um veículo concebido para enfrentar terrenos particularmente exigentes.

Esta evolução do Megazilla não se limita à instalação de um compressor sobre o motor original. A Ford desenvolveu um conjunto profundamente revisto, com bloco reforçado, pistões melhorados, árvores de cames específicas para sobrealimentação, injectores de maior débito e um sistema de transmissão por correia e amortecimento igualmente actualizado. O resultado é uma mecânica preparada para suportar níveis de potência absolutamente excepcionais.

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Importa referir que os valores anunciados pela Ford foram obtidos com combustível de competição, de acordo com a norma SAE J607. Não se trata, portanto, de uma especificação de utilização convencional com gasolina comercial.

Um Bronco preparado para o impossível

A Ford não escolheu o Bronco por acaso. O Frostwarden foi desenvolvido com uma missão muito particular: representar um veículo de busca e salvamento preparado para condições climatéricas extremas, especialmente em cenários de inverno e ambientes de difícil acesso.

Para acompanhar a força do novo V8, praticamente todos os elementos mecânicos foram reforçados. A preparação inclui um sistema de elevação por eixos portais 74Weld, componentes de transmissão Dana e amortecedores especiais Bilstein. As enormes jantes beadlock de 18 polegadas, desenvolvidas pela Weld, estão equipadas com pneus BFGoodrich de 42 polegadas, proporcionando uma distância ao solo impressionante e maior capacidade para ultrapassar obstáculos.

A carroçaria recebeu igualmente uma imagem específica, com uma decoração em preto e amarelo que reforça a inspiração nos veículos de emergência e salvamento. O equipamento inclui projectores LED auxiliares, guincho dianteiro, roda suplente montada no tejadilho, caixas de ferramentas e depósito exterior de combustível. Tudo foi pensado para permitir chegar a locais onde os veículos convencionais dificilmente conseguiriam circular.

No interior, a temática de resgate continua presente através de apontamentos decorativos em amarelo e preto, complementados por elementos específicos que identificam o motor Megazilla 2.0.

Uma demonstração de força da Ford Racing Parts

Mais do que uma simples preparação para exposição, o Frostwarden foi concebido para demonstrar as capacidades da divisão Ford Racing Parts e o potencial do novo Megazilla 2.0. A marca pretende mostrar até onde pode levar a combinação entre engenharia própria, componentes especializados e a criatividade dos preparadores.

O novo V8 será disponibilizado como motor independente para projectos de personalização e competição, embora o Bronco Frostwarden seja uma criação única e não esteja previsto para comercialização.

Com este projecto, a Ford demonstra que continua a apostar nos motores de grande cilindrada e nas preparações de elevada performance, mesmo numa indústria cada vez mais orientada para a electrificação.

O Bronco Frostwarden é, por isso, muito mais do que um exercício de estilo. É uma demonstração de força, engenharia e capacidade todo-o-terreno, onde a potência de um V8 sobrealimentado se junta a uma preparação mecânica verdadeiramente extrema.

Ford Bronco Frostwarden: mais de 1.200 CV, pneus gigantes e uma vocação sem limites. Quando a aventura exige tudo, a Ford responde com um Megazilla.



Ficha técnica

Motor
V8 Megazilla 2.0
Cilindrada
7,3 litros
Potencia
Mais de 1.200 CV
Binario
Ultrapassa 1.350 Nm
Sobrealimentacao
Compressor Whipple Gen 6 de 3,0 litros
Rodas
Jantes Weld beadlock de 18 polegadas com pneus BFGoodrich de 42 polegadas
Suspensao
Amortecedores especiais Bilstein
Equipamento
Eixos portais 74Weld, guincho dianteiro, caixas de ferramentas, depósito exterior de combustível

Ricardo Carvalho

AutoGear  ·  787 artigos

Jornalista de automóveis desde o ano 2000. Iniciou o seu percurso na Motorpress Lisboa, onde escreveu em revistas como o Guia do AUTOMÓVEL, Auto Magazine e Veículos Comerciais. Escreveu ainda para o semanário Autohoje, onde se especializou em testes e reviews de automóveis.
Mudou-se para a Revista Carros & Motores em 2018, permanecendo até 2025. Em 2026 integrou a redação do Autogear, onde tenta dinamizar o site. É também diretor da "Revista" Comerciais & Pesados, um suplemento trimestral da "Carros & Motores" e o membro português do júri do International Truck of the Year (Camião Internacional do Ano).

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