Um breve vídeo que circula nas redes sociais mostra um Lamborghini Sian FKP 37 de um azul escuro a percorrer as ruas de Mónaco, com o piloto da Aston Martin, Fernando Alonso, ao volante. Embora a filmagem não capte claramente o condutor, a posse deste automóvel por Alonso já foi confirmada anteriormente, quando fotógrafos o apanhavam a entrar e a sair do veículo. A matrícula, que exibe o número de corrida 14 do espanhol, é um indicativo claro da sua propriedade.
O vídeo é curto, mas mostra o Sian a parar atrás de uma scooter num cruzamento pedonal. As inconfundíveis luzes LED em forma de Y e as jantes de liga bronze destacam-se. Ao passar sob uma passagem de betão, ouve-se o ronco do escape a ganhar vida — um uivo profundo que se intensifica com um estalido na mudança de marcha. Os transeuntes à beira da estrada já tinham os telemóveis prontos antes de o carro cruzar a interseção.
O Lamborghini Sian FKP 37 representa a primeira incursão da marca italiana na tecnologia híbrida, tendo sido revelado no Salão do Automóvel de Frankfurt em setembro de 2019. Em vez de um pacote de baterias convencional, o sistema híbrido do Sian utiliza supercapacitores, uma solução que proporciona uma entrega imediata de potência elétrica, mantendo o peso geral ao mínimo. O motor elétrico integra-se diretamente na caixa de velocidades, contribuindo com 34 cv, enquanto um V12 atmosférico de 6,5 litros fornece os restantes 785 cv. A potência combinada atinge os 819 cv, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos e uma velocidade máxima superior a 355 km/h.
A Lamborghini construiu apenas 63 unidades da versão coupé e 19 roadsters, todas vendidas antes da revelação pública do carro. Este número de 63 é uma referência simbólica ao ano de 1963, quando a Lamborghini iniciou a construção de automóveis desportivos. A designação FKP 37 homenageia Ferdinand Karl Piech, o arquétipo do Grupo Volkswagen que faleceu em 2019, com o 37 a referir-se ao seu ano de nascimento. Cada coupé foi configurado individualmente através do estúdio Ad Personam da Lamborghini, tornando cada unidade única.
Quando novo, o Lamborghini Sian tinha um preço base de 3,3 milhões de euros, mas as unidades usadas valorizam-se consideravelmente, com listagens de revenda a aparecerem a cerca de 4 milhões de libras antes de impostos — um valor que corresponde a aproximadamente 5,9 milhões de dólares. A versão de Alonso junta-se a uma coleção avaliada em cerca de 32 milhões de libras, que inclui um Pagani Zonda Roadster Diamante Verde — uma peça única adquirida por cerca de 11,7 milhões de dólares — um Mercedes CLK GTR (um dos apenas 25 exemplos legais de estrada do carro de corrida GT1), e um Aston Martin DBX S, que foi entregue na sua casa em Mónaco no final de 2025, ao qual Alonso descreveu com a palavra “extraordinário”. O Sian encontra-se assim ao lado de um Ferrari F40 e de uma coleção que abrange ícones do rali, hatchbacks e muito mais.
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