AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

¡La industria automotriz de Europa al borde del colapso! El CEO de Stellantis, Carlos Tavares, critica las reglas de emisiones retrasadas mientras China avanza rápidamente en la carrera de vehículos eléctricos.

Carl Harrison by Carl Harrison
octubre 18, 2024
in Novedades
Reading Time: 3 mins read
0
Stellantis Begins Search for New CEO as Carlos Tavares Faces Mounting Challenges

Stellantis CEO Carlos Tavares at CES in January.

El CEO de Stellantis, Carlos Tavares, ha emitido una advertencia contundente: el sector automotriz de Europa se enfrenta a una potencial catástrofe si el continente retrasa la implementación de regulaciones críticas sobre emisiones. A medida que los fabricantes de automóviles chinos avanzan en la producción de vehículos eléctricos (VE), Europa corre el riesgo de quedarse desastrosamente atrás si continúa retrasando la adopción de los estándares de emisiones Euro 7.

En su dura crítica, Tavares argumentó que el debate en curso sobre Euro 7, que busca endurecer los límites de contaminantes como los óxidos de nitrógeno y las partículas, está desviando la atención del verdadero desafío: acelerar la transición a los VE. Según Tavares, Stellantis está más que listo para cumplir con los objetivos más estrictos, pero teme que las políticas inconsistentes de Europa puedan crear incertidumbre regulatoria, ralentizando el progreso y poniendo a los fabricantes de automóviles europeos en una desventaja importante.

“La vacilación de Europa para establecer un camino claro hacia adelante es un regalo para los fabricantes de automóviles chinos”, advirtió Tavares. Con China ya avanzando rápidamente en el mercado de VE, respaldada por políticas gubernamentales agresivas y rápidos avances tecnológicos, la respuesta tardía de Europa podría empujar a sus fabricantes de automóviles a un segundo plano. Los fabricantes chinos están produciendo ahora vehículos eléctricos asequibles que satisfacen la demanda del consumidor, algo que las empresas europeas podrían tener dificultades para lograr sin una guía regulatoria clara​.

Tavares no se anduvo con rodeos, calificando los estándares Euro 7 como una «diversión» y criticando a los responsables políticos europeos por perder de vista el panorama general. Enfatizó que el futuro de la industria automotriz europea depende de su capacidad para competir en el espacio de los vehículos eléctricos (EV), donde los fabricantes chinos ya están marcando el ritmo. Stellantis, que ha estado recortando agresivamente los costos de producción de EV, planea lanzar una serie de modelos eléctricos asequibles, incluyendo el Citroën e-C3 y SUVs compactos de Opel y Citroën, todos con precios competitivos por debajo de los €30,000​

Sin embargo, a pesar de la disposición de Stellantis, Tavares cree que los retrasos burocráticos de Europa podrían significar un desastre. El CEO argumentó que sin una acción rápida, Europa podría encontrarse persiguiendo a China en el mercado automotriz global, una posición peligrosa en una industria que está experimentando una rápida transformación.

La industria automotriz es un pilar de la economía europea, empleando a millones y contribuyendo significativamente al PIB. Pero si Europa no acelera su toma de decisiones regulatorias y se enfoca en la transición a los EV, podría observar impotente cómo China avanza rápidamente hacia la dominancia automotriz global.

El momento de actuar, afirma Tavares, es ahora. Si Europa no logra cambiar de marcha pronto, el continente podría encontrarse estancado en la carrera global, mientras China avanza rápidamente, liderando la carga hacia una nueva era eléctrica​​

Share212Tweet133Send

Related Posts

Jaguar Land Rover contrata especialistas em cadeias de fornecimento de veículos elétrico
Novedades

JLR continúa con la producción detenida tras el ciberataque.

Jaguar Land Rover (JLR) continúa sin reanudar la producción en sus fábricas globales, tres semanas después de haber sido blanco...

by Virgilio Machado
septiembre 15, 2025
Ram cancela pick-up totalmente elétrica
Novedades

Ram cancela su camioneta totalmente eléctrica.

Stellantis ha cancelado la producción de una versión completamente eléctrica de la camioneta Ram 1500, que la marca norteamericana ha...

by Virgilio Machado
septiembre 15, 2025
Opel apresenta o Corsa GSE Vision Gran Turismo à comunidade gaming
Novedades

Opel presenta el Corsa GSE Vision Gran Turismo a la comunidad de jugadores.

Después de presentar el Corsa GSE Vision Gran Turismo en el Salón del Automóvil de Múnich, Opel se está preparando para desvelar el...

by Virgilio Machado
septiembre 15, 2025
BYD já vendeu um milhão de unidades do Dolphin Surf
Novedades

«China con una nueva estrategia para vehículos eléctricos.»

China procederá con un plan para "estabilizar" el crecimiento del sector automotriz durante los próximos dos años para detener la...

by Virgilio Machado
septiembre 15, 2025

Recent News

VW alcança marco histórico de 180 milhões de automóveis produzidos

VW retrasa el lanzamiento del Golf eléctrico al 10%.

septiembre 15, 2025
F1 Teams Distracted by McLaren’s Shock Dominance: George Russell Reveals the Truth Behind Struggles

Equipos de F1 Distractados por el Impactante Dominio de McLaren: George Russell Revela la Verdad Detrás de las Dificultades

septiembre 15, 2025
Toto Wolff’s Shocking Rejection: Long-Term Contracts Won’t Make Mercedes Drivers Faster!

La Impactante Rechazo de Toto Wolff: ¡Los Contratos a Largo Plazo No Harán que los Pilotos de Mercedes Sean Más Rápidos!

septiembre 15, 2025
Elfyn Evans Declares WRC Title Race Wide Open as Sebastien Ogier Thrills in Chile Showdown

Elfyn Evans declara que la carrera por el título del WRC está completamente abierta mientras Sebastien Ogier deslumbra en el enfrentamiento de Chile.

septiembre 15, 2025

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.