Era a motorização que faltava? Dacia Sandero recebe finalmente versão híbrida de 155 CV
Depois de equipar os Dacia Jogger, Dacia Duster e Dacia Bigster, a motorização Hybrid 155 chega agora aos Dacia Sandero e Dacia Sandero Stepway, reforçando a oferta eletrificada da marca romena.
A nova versão utiliza o conhecido sistema híbrido da marca, que combina um motor a gasolina de quatro cilindros com 1,8 litros, a funcionar segundo o ciclo Atkinson, com um motor elétrico de 49 CV. O conjunto conta ainda com um segundo motor elétrico de 20 CV, que desempenha as funções de motor de arranque e gerador de alta tensão, alimentado por uma bateria de 1,4 kWh.
No total, a potência combinada ascende aos 156 CV, geridos por uma caixa automática multimodo com quatro relações para o motor térmico e duas para os motores elétricos.
Segundo a Dacia, o Sandero Hybrid 155 consegue circular em ambiente urbano até 80% do tempo em modo totalmente elétrico, uma promessa que terá de ser confirmada em estrada. Os consumos anunciados são de 4,2 l/100 km para o Sandero e 4,4 l/100 km para o Sandero Stepway.
Para já, a marca ainda não revelou quando esta motorização chegará ao mercado português, nem quais serão os respetivos preços. Em França, porém, as encomendas já abriram: o Sandero Hybrid 155 arranca nos 19.990 euros, enquanto o Sandero Stepway Hybrid 155 começa nos 21.400 euros.
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AutoGear · 707 artigos
Jornalista de automóveis desde o ano 2000. Iniciou o seu percurso na Motorpress Lisboa, onde escreveu em revistas como o Guia do AUTOMÓVEL, Auto Magazine e Veículos Comerciais. Escreveu ainda para o semanário Autohoje, onde se especializou em testes e reviews de automóveis.
Mudou-se para a Revista Carros & Motores em 2018, permanecendo até 2025. Em 2026 integrou a redação do Autogear, onde tenta dinamizar o site. É também diretor da "Revista" Comerciais & Pesados, um suplemento trimestral da "Carros & Motores" e o membro português do júri do International Truck of the Year (Camião Internacional do Ano).
