A Dongfeng acaba de abrir a pré-venda em Portugal do novo MAGE, o primeiro híbrido plug-in avançado da marca a chegar ao mercado nacional. Com 279 CV, 580 Nm de binário e até 1200 km de autonomia total, o SUV promete colocar bastante pressão no segmento, sobretudo tendo em conta o preço anunciado.
O Dongfeng MAGE está disponível por 28 490 euros + IVA, num preço chave-na-mão, e as primeiras unidades deverão chegar a Portugal já em setembro de 2026.
Um híbrido diferente do habitual
O MAGE estreia em Portugal a tecnologia Mach PHREV 3 Power, uma solução híbrida que combina um motor 1.5 Turbo, uma transmissão híbrida 4DHT e uma bateria de 17 kWh. O sistema consegue gerir diferentes fontes de energia consoante as condições de condução, alternando entre utilização elétrica, produção de energia através do motor de combustão e funcionamento exclusivamente com o motor térmico.
Na prática, a Dongfeng pretende oferecer o melhor de dois mundos: condução elétrica no dia a dia e a possibilidade de percorrer longas distâncias sem a preocupação de procurar um carregador. E os números são interessantes.
O MAGE anuncia um consumo combinado de apenas 2,2 l/100 km segundo o ciclo WLTP. Mesmo com a bateria descarregada, a marca indica um consumo de 4,8 l/100 km.
Até 86 km em modo elétrico
A bateria de 17 kWh permite ao SUV percorrer até 86 km em modo 100% elétrico, valor que sobe para 136 km em utilização urbana. A autonomia total chega aos 1200 km, segundo os dados divulgados pela marca.
Quanto ao desempenho, o conjunto híbrido desenvolve 279 cv e 580 Nm, valores que prometem tornar o MAGE bastante competente tanto na cidade como em viagens mais longas.
A bateria pode ainda passar dos 30 aos 80% em cerca de 31 minutos, de acordo com a Dongfeng.
Um SUV pensado para a família
Apesar do foco na tecnologia, a Dongfeng não esqueceu a vertente prática. O MAGE tem uma distância entre eixos de 2,775 metros, proporcionando um habitáculo espaçoso, enquanto a bagageira oferece 525 litros de capacidade.
Com os bancos traseiros rebatidos, o espaço disponível aumenta para 1846 litros. Há ainda 20 espaços de arrumação espalhados pelo habitáculo, além de bancos desportivos, teto panorâmico e um ambiente interior de desenho minimalista.
No centro do tablier encontra-se um ecrã de 14,6 polegadas, associado a um processador Qualcomm 8155, enquanto o sistema de som conta com seis altifalantes.
Tecnologia e segurança de série
O equipamento de segurança também não foi esquecido. O MAGE inclui um conjunto de sistemas de assistência à condução de nível 2, entre os quais se encontram o cruise control adaptativo com função Stop & Go, travagem autónoma de emergência, manutenção na faixa e assistência à centragem na faixa.
É uma lista de equipamentos que coloca o SUV chinês em linha com aquilo que já encontramos em vários modelos europeus mais caros.
Garantia de 7 anos ou 300 mil quilómetros
Outro dos argumentos utilizados pela Dongfeng para conquistar os consumidores portugueses é a garantia. O MAGE conta com 7 anos ou 300 mil quilómetros de garantia para o veículo, enquanto a bateria beneficia de 10 anos de garantia sem limite de quilometragem.
As encomendas já estão abertas na rede oficial da Dongfeng em Portugal e as primeiras entregas estão previstas para setembro.
Com um preço de 28 490 euros + IVA, 279 CV, tecnologia híbrida plug-in e uma autonomia total anunciada de 1200 km, o Dongfeng MAGE chega ao mercado português com uma proposta bastante agressiva.
Agora resta saber se esta combinação de preço, equipamento e tecnologia será suficiente para convencer os portugueses a apostar num SUV de uma marca que ainda está a construir o seu espaço no mercado nacional.
Não perca um segundo da Fórmula 1, Nascar, IndyCar e muito mais na aplicação mais completa do Mundo, basta carregar – AQUI (GRATUITO)