Denny Hamlin admite que se vai retirar no final de 2026 se problemas continuarem
Denny Hamlin, piloto veterano da Joe Gibbs Racing, expressou a sua frustração após uma das corridas mais desafiadoras da sua carreira no Iowa Cup Series, onde enfrentou problemas graves com os travões. Com a equipa a ser impedida de substituir as pastilhas defectuosas devido a regras que proíbem alterações nos componentes de fornecimento único, Hamlin revelou que entrou na corrida com uma mentalidade negativa, sentindo-se derrotado antes mesmo de a prova começar. Apesar disso, conseguiu um notável quinto lugar, salvando o dia com a sua habilidade de condução.
Após a corrida, Hamlin admitiu que se as dificuldades que enfrentou em Iowa se tornarem uma constante nas próximas 13 corridas da temporada, pondera seriamente retirar-se antes de 2027. “Sim, eu me retiraria no final do ano se tivesse de passar por isso todas as semanas, isso é certo”, afirmou Hamlin. Ele elogiou a sua equipa pelo esforço em adaptar o carro, o que, segundo ele, foi fundamental para evitar um resultado ainda pior. “Aprendemos a lição, obviamente entrámos numa caixa da qual não podíamos sair. Tivemos de trabalhar o melhor que podíamos”, acrescentou.
No contexto da corrida, Hamlin alterou os seus objetivos após o início problemático, inicialmente esperando terminar entre os 25 primeiros. Contudo, ao longo da corrida, percebeu que tinha a oportunidade de lutar por um lugar no Top 10. “Senti-me muito em baixo no início do dia e mudei os meus objetivos para, se não tivesse travões, tentar ficar na volta e, de alguma forma, acabar entre os 25 primeiros”, disse o piloto. O trabalho contínuo da sua equipa para melhorar o carro foi crucial, permitindo-lhe conduzir de forma competitiva apesar das limitações.
As declarações de Hamlin refletem não apenas a sua luta em Iowa, mas também a sua determinação em superar os desafios desta temporada. Apesar das dificuldades, a possibilidade de vencer o campeonato que tem perseguido durante duas décadas ainda está ao seu alcance, e será interessante acompanhar a sua evolução nas próximas corridas.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
