A bateria do Renault 5 poderá chegar ao próximo Dacia Sandero
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O Dacia Sandero poderá estrear uma versão totalmente elétrica na próxima geração, cuja apresentação está prevista para a primavera de 2028. A bateria deverá ter 44 kWh e a autonomia estimada será ligeiramente superior a 400 km, segundo a Autocar.
O essencial
- A próxima geração do Sandero poderá estrear uma versão totalmente elétrica.
- A bateria prevista tem 44 kWh e química LFP.
- A apresentação da nova geração está prevista para a primavera de 2028.
O Dacia Sandero poderá receber uma versão totalmente elétrica pela primeira vez, com a próxima geração, segundo a Autocar. A apresentação está prevista para a primavera de 2028.
A bateria deverá ter 44 kWh e química de fosfato de ferro e lítio (LFP), segundo o AutoGear apurou. O conjunto deverá ser partilhado com a versão de entrada do Renault 5, embora estes dados ainda não tenham confirmação oficial.
Dacia Sandero elétrico partilhado
O motor deverá ser uma unidade Shanghai e-Drive de origem chinesa, de acordo com a Autocar. A partilha com o Renault 5 deverá abranger o motor e a bateria de 44 kWh.
A autonomia estimada será ligeiramente superior a 400 km, com base em informação que a publicação atribui a fontes da empresa. A Dacia não confirmou as especificações nem a autonomia anunciadas.
Quando chega a nova geração?
A apresentação da nova geração está prevista para a primavera de 2028, e o início das vendas é esperado no verão desse ano. A versão atual do Dacia Sandero já está à venda em Portugal, a partir de 15 050 euros.
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Perguntas e respostas
O Dacia Sandero poderá ter versão elétrica com bateria de 44 kWh?
Segundo a Autocar, a próxima geração poderá estrear uma versão elétrica com bateria LFP de 44 kWh. A Dacia ainda não confirmou estes dados.
Qual é a autonomia prevista para o Sandero elétrico?
A autonomia estimada será ligeiramente superior a 400 km. A Dacia ainda não confirmou esse valor.
Quando deverá ser apresentado o próximo Sandero?
A apresentação está prevista para a primavera de 2028. O início das vendas é esperado no verão desse ano.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
