Os automóveis que falhem as ações de recall (chamadas à oficina pelo construtor, para reparação de defeitos de produção) serão reprovados, automaticamente, nas Inspeções Periódicas Obrigatórias (IPO) – e já a partir de 1 de março. De acordo com estimativa da própria Associação Automóvel de Portugal (ACAP), existem quase 90 000 automóveis nestas condições em circulação no nosso país, e, entre as razões que explicam esta situação, estão falhas de comunicação das informações aos proprietários, e, até, o “fechar de olhos” tanto aos alertas, como às cartas enviadas pelos fabricantes.
O Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMTT) confirmou a entrada em vigor, a 1 de março, da norma que prevê a reprovação automática nas IPO de todos os automóveis que falharam as ações de recall realizadas, voluntariamente, pelas marcas, depois da deteção de falhas nos veículos, a maioria relacionadas com itens de segurança. A ACAP, recentemente, divulgou que o sistema que permite a deteção de falta aos recall pelos centros de inspeção estava já em fase final de implementação.
Para prevenir os chumbos, foi criada a plataforma RECALL (disponível em RECALL | ACAP), desenvolvida com a colaboração do IMT, e o apoio da Direção-Geral do Consumidor, e a qual permite a consulta gratuita e rápida de todas as operações ativas, tanto através da matrícula do automóvel, como do VIN (Número de Identificação do Veículo). As autoridades destacam a importância de corrigir quaisquer problemas nos automóveis, para garantir a segurança dos ocupantes e dos demais utilizadores das vias, sendo a cooperação dos fabricantes também importante para o sucesso da iniciativa, uma vez que se as falhas reportadas forem do Tipo 2 (Graves) ou do Tipo 3 (Muito graves), e não tiverem sido corrigidas, está garantido o chumbo automático na IPO.
