Charles Leclerc confirma negociações para sair da Ferrari e outras oportunidades na F1
Charles Leclerc confirmou que existiram outras oportunidades disponíveis para ele na Fórmula 1 após o seu gestor ter realizado conversações com equipas rivais. Ao fim de 2026, Leclerc terá competido pela Ferrari durante oito temporadas, e está a caminho de prolongar essa estadia nos próximos anos, uma vez que assinou um novo contrato com a equipa em Junho.
Apesar da sua lealdade à Scuderia, Leclerc admitiu que explorou as suas opções e o que mais existia no panorama actual da Fórmula 1. Em declarações no podcast Beyond the Grid, antes do Grande Prémio de Itália, onde pretende conquistar a sua terceira vitória em Monza como piloto da Ferrari, Leclerc esclareceu que, embora não tenha falado pessoalmente com outras equipas antes de renovar com a Ferrari, o seu gestor fez isso em seu nome. Questionado pelo anfitrião Tom Clarkson se negociou com outras equipas, Leclerc afirmou: “Para isso, acho que sou também sortudo por estar na posição em que tenho o meu gestor. O meu gestor está aqui para me informar sobre outras oportunidades, o que se passa à volta. E por isso, não tive conversas pessoais, mas o meu gestor teve.”
Leclerc confirmou que havia oportunidades para deixar a Scuderia, mas concluiu: “Sim, existiram outras oportunidades, mas no final do dia, sentámo-nos com a Ferrari e fizemos com que acontecesse bastante rapidamente.”
Quando assinou o seu novo contrato em Junho, Leclerc descreveu ser piloto da Ferrari como um “sonho”, o que ajuda a explicar a sua motivação para permanecer na equipa. “Ser piloto da Ferrari é um sonho”, disse, “mas também é uma responsabilidade que nunca levo a ligeira. Vou continuar a dar tudo o que tenho para levar esta equipa de volta ao seu lugar, no topo, para todos em Maranello e, acima de tudo, para os tifosi, cuja paixão é o coração desta Scuderia.”
AutoGear · 3208 artigos
Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
