Cadillac regista perda de 121 milhões antes da estreia na F1
O essencial
- Cadillac registou perda financeira de £121,9 milhões no seu último ano antes de entrar na F1 em 2026
- Equipa recebeu aceitação formal para o seu lugar na grelha de 2026 em março de 2025
- Cadillac não competiu em 2025, pelo que não gerou receita de patrocínios comerciais nem prémios monetários da F1
- Até final de 2025, equipa cresceu para 307 colaboradores, aumento significativo face aos 88 no final de dezembro de 2024
A Cadillac registou uma perda financeira de £121 milhões no seu último ano antes de entrar oficialmente na Fórmula 1 em 2026, conforme revelam novos documentos. A equipa, apoiada pela General Motors e pela TWG Motorsports nos Estados Unidos, opera através de uma subsidiária britânica chamada 'TWG Cadillac Formula 1 Team Limited', estando sujeita a relatórios financeiros anuais junto da Companies House, tal como todas as equipas de F1 localizadas no Reino Unido.
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O relatório para a TWG Cadillac Formula 1 Team Limited mostra que a equipa teve uma perda de £121,9 milhões após impostos, enquanto se preparava para a sua estreia em 2026, tendo recebido a aceitação formal para o seu lugar na grelha de 2026 em março de 2025. É importante notar que este valor deve ser contextualizado, uma vez que a Cadillac não conseguiu gerar receita suficiente, incluindo acordos de patrocínio comercial e, mais criticamente, o prémio monetário da F1 relacionado com o seu desempenho e resultados no campeonato de construtores. Como a Cadillac não competiu na temporada de 2025, as suas contas de 2025 são únicas entre as examinadas, pois as duas principais fontes de receita das equipas de F1 não estavam disponíveis para esta formação.
A verdadeira receita e lucro ou perda da Cadillac só serão conhecidos nas contas de 2026, que serão publicadas a 30 de setembro de 2027, uma vez que a equipa terá completado uma temporada com patrocínios comerciais plenos e terá ganho prémios monetários. Até ao final de 2025, a equipa cresceu para 307 colaboradores, um aumento significativo em relação aos 88 no final de dezembro de 2024.
Dan Towriss, o único diretor listado da empresa, confirmou na sua avaliação de risco que, se necessário, a TWG Cadillac Formula 1 Team LLC, o lado americano do grupo TWG Motorsports, não sujeito aos relatórios da Companies House, “forneceria financiamento” para cobrir quaisquer passivos pendentes. Towriss não antecipa que isso será necessário, uma vez que a equipa deverá beneficiar de “compromissos financeiros vinculativos dos seus investidores”, que agora podem ser ativados plenamente com a equipa a competir realmente em grandes prémios.
AutoGear · 49 artigos
Gosta de motos e de automóveis, e gosta ainda mais de perceber o negócio que os põe na estrada. Vai atrás da notícia que está por trás da notícia: a estratégia das marcas, os patrocínios, as decisões que raramente chegam aos títulos. Nos tempos livres não dispensa uma boa caminhada, para largar o stress dos estudos.
Colaboradora do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.
