Cadillac foca desenvolvimento no carro de F1 para 2027 após críticas de Perez

A Cadillac confirmou que a maior parte dos recursos da equipa foi redirecionada para o carro da Fórmula 1 de 2027, uma decisão que surge após o piloto Sergio Perez manifestar a sua desilusão com a lentidão do progresso da equipa na sua primeira temporada na Fórmula 1. O director da equipa, Marcin Budkowski, afirmou que Perez não hesitou em questionar os planos da Cadillac para o presente. Embora o foco principal tenha mudado para a próxima temporada, Budkowski explicou que isso não significa que a equipa não possa melhorar em 2026.

A Cadillac ainda não conseguiu somar pontos no campeonato, tendo estreado na Fórmula 1 em 2026. Em agosto, Marcin Budkowski substituiu Graeme Lowdon como director da equipa. A formação americana conta com uma dupla de pilotos experientes, Sergio Perez e Valtteri Bottas, que somam um total de 16 vitórias em Grandes Prémios. Durante uma recente participação no podcast Beyond the Grid, Perez expressou uma “grande desilusão” na equipa, afirmando que “não temos estado a desenvolver. Não temos estado a melhorar.” O piloto mexicano sublinhou que, como uma nova equipa de Fórmula 1 construída do zero, melhorar “é o que deveríamos fazer, como em qualquer momento.”

Budkowski abordou os comentários de Perez durante a conferência de imprensa dos representantes de equipa no Grande Prémio de Espanha. Relativamente às melhorias nos carros MAC-26, revelou que essa linha de desenvolvimento está “a secar lentamente”, com a atenção agora centrada em 2027. Contudo, o director da equipa explicou que Perez pode ainda ver os progressos que busca. “Acho que é preciso colocar isso em perspectiva com as expectativas do piloto e a realidade da sazonalidade da Fórmula 1,” comentou Budkowski, em resposta a Perez.

“Antes de eu começar, após a minha nomeação, tive uma conversa rápida com ambos os pilotos, e o Sergio perguntou-me: ‘O que vais fazer para Zandvoort?’ Que é uma semana após ter começado. Eu disse: ‘Bem, Checo, acho que preciso de controlar um pouco as expectativas.’ A realidade é que estamos numa fase da temporada onde estamos a trabalhar no carro do próximo ano. A maioria dos recursos foi redirecionada para o próximo ano,” acrescentou Budkowski. Ele também destacou que muitos recursos têm estado ocupados a resolver problemas de fiabilidade, o que tem limitado o desenvolvimento.

Budkowski reconheceu que “um número de atalhos” foi inevitavelmente tomado para colocar a Cadillac na grelha da Fórmula 1 em 2026, mas vê muitos motivos para o otimismo ao lidar com as tarefas a curto e longo prazo que podem levar a equipa na direção certa. “Tem sido umas semanas intensas,” afirmou Budkowski sobre a sua experiência na Cadillac. “Com certeza, parece mais do que três semanas e meia. Parece mais como três meses e meio, para ser honesto. Mas tem sido bom. Tenho visto muitas coisas positivas na equipa, especialmente dada a rapidez com que tiveram de construir a equipa e as condições da entrada.”

Bottas, por sua vez, conseguiu o 13.º lugar no Grande Prémio da China, que se revela como o melhor resultado da Cadillac até ao momento.

Redação

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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.