BYD Yangwang U9 Xtreme ultrapassa os 500 km/h e estabelece novo recorde de velocidade

A BYD voltou a chamar a atenção do mundo automóvel com o Yangwang U9 Xtreme. O supercarro eléctrico da sua submarca de luxo terá alcançado uma velocidade máxima de 503,17 km/h durante uma tentativa de recorde realizada em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos, a 6 de Novembro.

Caso o resultado seja confirmado oficialmente, o U9 Xtreme será o primeiro automóvel de produção a ultrapassar a marca dos 500 km/h. O registo supera os 496,22 km/h alcançados pelo mesmo modelo em Setembro de 2025, nas instalações de testes da ATP, em Papenburg, na Alemanha.

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A tentativa decorreu num troço fechado da auto-estrada E11, com o piloto Marc Basseng ao volante. O desafio tinha sido anunciado por Hu Xiaoqing, director-geral da divisão de vendas da Yangwang, e começou a 1 de Novembro. Segundo os relatos divulgados, o teste foi realizado em condições exigentes, com temperaturas elevadas, vento lateral e poeira do deserto.

A velocidade de 503,17 km/h equivale a cerca de 312,66 milhas por hora. A esse ritmo, o automóvel percorre aproximadamente 140 metros por segundo, um valor que evidencia as exigências técnicas e de segurança envolvidas numa tentativa desta natureza.

Quatro motores eléctricos e quase 3.000 CV

O Yangwang U9 Xtreme utiliza a plataforma eléctrica de alta tensão de 1.200 V da BYD e está equipado com quatro motores eléctricos, capazes de atingir rotações de 30.000 rpm. A potência máxima anunciada é de 2.220 kW, equivalente a cerca de 2.977 CV.

A arquitectura de quatro motores permite controlar individualmente a entrega de potência a cada roda. O sistema de vectorização de binário pode efectuar ajustes até 100 vezes por segundo, procurando optimizar a tracção e a estabilidade, sobretudo a velocidades muito elevadas.

Para suportar este desempenho, a BYD desenvolveu soluções específicas ao nível dos pneus, travões, sistema de arrefecimento e controlo da carroçaria. A aerodinâmica também foi revista, com um divisor dianteiro em fibra de carbono, difusor traseiro, capô com canais de ventilação e uma asa traseira elevada com suportes em forma de pescoço de cisne.

Recorde de velocidade e desempenho em Nürburgring

O U9 Xtreme já tinha demonstrado as suas capacidades em Setembro de 2025, quando atingiu 496,22 km/h na pista de testes alemã. O modelo também completou uma volta ao circuito de Nürburgring Nordschleife em 6 minutos e 59,157 segundos, tornando-se, segundo os dados divulgados, o primeiro supercarro eléctrico de produção a baixar dos sete minutos naquele traçado.

A versão Xtreme é uma variante especialmente desenvolvida para o desempenho extremo, com alterações técnicas e aerodinâmicas face ao Yangwang U9 convencional.

A produção será igualmente exclusiva. A BYD confirmou que serão fabricadas, no máximo, 30 unidades em todo o mundo, reforçando o posicionamento do modelo como uma demonstração tecnológica da capacidade da marca chinesa.

O resultado de 503,17 km/h coloca o Yangwang U9 Xtreme no centro da disputa pelos recordes de velocidade, mas a confirmação oficial e o reconhecimento definitivo do registo serão determinantes para consolidar este marco na história dos automóveis de produção.