A BMW está a acelerar os preparativos para a entrada numa nova era da Alpina. A histórica empresa de Buchloe, conhecida há décadas pelas interpretações mais refinadas e exclusivas dos modelos da marca bávara, vai transformar-se numa submarca posicionada no segmento do luxo, num movimento estratégico que pretende colocá-la frente a frente com propostas como a Mercedes-Maybach ou a Bentley.
A estreia comercial do primeiro modelo totalmente desenvolvido sob esta nova estrutura está prevista para 2027 e marcará oficialmente a integração da Alpina como quarta marca do universo BMW Group, ao lado da BMW, Mini e Rolls-Royce.
O primeiro sinal concreto desta mudança surgiu no Concurso de Elegância de Villa d’Este, em Itália, onde a BMW revelou o Vision Alpina Concept, um grande coupé de quatro lugares com mais de cinco metros de comprimento, desenvolvido sobre a mesma base técnica do Série 7.
Mais do que um simples exercício de design, o protótipo funciona como manifesto daquilo que será a nova identidade da Alpina: automóveis de grande performance, mas orientados para o conforto, o luxo e a capacidade de percorrer longas distâncias a alta velocidade sem esforço. Uma filosofia distinta daquela seguida pela divisão BMW M, tradicionalmente centrada na condução mais extrema e na performance pura.
ADN clássico reinterpretado
As proporções do Vision Alpina Concept seguem a tradição dos grandes GT europeus: capot longo, perfil baixo e linha de tejadilho fastback. Na dianteira destaca-se uma interpretação moderna do chamado “shark nose”, elemento visual associado aos Alpina desde os anos 70.
A BMW recuperou também diversos detalhes históricos da marca criada por Burkard Bovensiepen, incluindo a grelha específica, o lettering em metal polido e o sistema de escape com quatro saídas. As jantes multirraios, com 22 polegadas à frente e 23 atrás, reinterpretam um desenho introduzido pela Alpina em 1971.
Debaixo do capot encontra-se um motor V8 a gasolina concebido para privilegiar uma entrega de potência progressiva e refinada, em linha com a tradição da Alpina. A marca fala numa experiência sonora distinta da oferecida pelos modelos M, com funcionamento mais discreto em baixa rotação e uma sonoridade mais expressiva em regimes elevados.
O objetivo não passa apenas por oferecer prestações elevadas, mas sobretudo uma experiência de condução mais sofisticada e confortável em viagens longas, um dos elementos que sempre diferenciou os Alpina dentro do universo BMW.
Luxo minimalista no interior
No habitáculo estreia-se o novo Panoramic iDrive, sistema apresentado pela BMW com a futura geração Neue Klasse e que fará a sua primeira aparição comercial no próximo iX3.
O ambiente interior aposta numa abordagem minimalista e tecnológica, com foco absoluto no conforto dos ocupantes. Materiais nobres, superfícies depuradas e integração digital discreta procuram reforçar o posicionamento premium que a BMW pretende atribuir à nova Alpina.
