BMW i4 vai ser cabrio a partir de 2028
A BMW poderá estar a preparar uma mudança radical para o futuro i4. O modelo elétrico deverá abandonar a atual carroçaria de berlina com perfil de coupé e dar prioridade a uma versão descapotável, que poderá chegar ao mercado em 2028.
Lançado em 2021, o BMW i4 ainda é um modelo relativamente recente, mas a evolução tecnológica da marca alemã poderá acelerar a chegada de uma nova geração. Com a Neue Klasse a introduzir uma nova arquitetura elétrica de 800 volts, o atual i4 começa a ficar tecnicamente desatualizado face aos modelos mais recentes da BMW.
Segundo informações avançadas pelo BMW Blog, a próxima geração do i4 estará a ser desenvolvida internamente com o nome de código NA3 e poderá ter uma particularidade pouco habitual: a versão Cabriolet seria lançada antes da variante coupé.
A confirmar-se, será uma mudança significativa na estratégia da BMW. O atual i4 é um modelo de cinco portas, com uma silhueta próxima de um coupé, enquanto o seu sucessor poderá apostar numa configuração de duas portas e numa capota de lona.
O futuro i4 Cabriolet deverá recorrer à mesma base tecnológica dos novos modelos da Neue Klasse, incluindo uma arquitetura elétrica de 800 volts. É também provável que o design siga a nova linguagem visual inaugurada pela marca com a segunda geração do iX3 e posteriormente aplicada ao novo i3.
Na prática, podemos esperar um modelo com proporções semelhantes às de um coupé, mas com a traseira redesenhada para acomodar uma capota de lona rebatível. A lotação deverá manter-se nos quatro passageiros.
Ainda não é claro se a BMW irá lançar também uma versão coupé. À partida, faria sentido que as duas carroçarias partilhassem componentes para reduzir custos de desenvolvimento e produção, mas, nesta fase, o descapotável parece ser a prioridade.
O novo modelo não substituiria imediatamente o atual Série 4 Cabrio. A atual geração G23 deverá continuar em produção até 2029, pelo que os dois modelos poderiam coexistir durante algum tempo, com o futuro i4 Cabriolet a assumir uma posição mais tecnológica e exclusivamente elétrica.
Também não está descartada uma atualização da gama com motores de combustão, eventualmente com um design inspirado no futuro i4 e nos restantes modelos da Neue Klasse. No entanto, ainda não existem informações concretas sobre essa possibilidade.
A hipótese de um novo BMW descapotável elétrico ganhou força depois de terem surgido recentemente imagens de um protótipo camuflado durante testes de estrada. As fotografias, divulgadas pela conta de Instagram Wilcoblok, mostram um descapotável da BMW que poderá estar relacionado com este projeto.
Se os planos se confirmarem, o BMW i4 Cabriolet poderá chegar em 2028 e tornar-se um dos primeiros descapotáveis da marca a beneficiar integralmente da nova geração de tecnologia elétrica da BMW. Para já, resta saber se a marca de Munique irá mesmo avançar com esta invulgar aposta.
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AutoGear · 386 artigos
Jornalista de automóveis, especializado em testes. É diretor da revista Comerciais & Pesados e o membro português do júri do International Truck of the Year. Editor dos sites da Revista Carros e Motores e da Revista Motos, e colaborador permanente do Jornal das Oficinas e da Revista dos Pneus, publicações de referência no pós-venda automóvel. Formado pela Universidade Autónoma de Lisboa. No AutoGear escreve sobre mercado, novidades e mobilidade elétrica.
