888 cv no primeiro Bentley elétrico. O segundo só em 2030, no mínimo
O Bentley Torcal parado, de frente a três quartos. Fotografia: Bentley
A Bentley já não tem data para vender só elétricos, disse o presidente executivo, Frank-Steffen Walliser, à Autocar a 23 de setembro, em Londres, na estreia do Bentley Torcal. Depois deste elétrico com até 888 cv, o próximo da marca não chega antes de 2030, segundo o The Next Web.
O essencial
- Frank-Steffen Walliser disse à Autocar, a 23 de setembro, que a Bentley deixou de ter calendário para ser só elétrica.
- O próximo elétrico da Bentley não chega antes de 2030, segundo o The Next Web, que cita a autoevolution.
- O Torcal custará a partir de 173 300 libras no Reino Unido, segundo a Yoopya e o The Next Web; o comunicado da Bentley não tem preço.
A posição foi explicada a 23 de setembro, dia em que a Bentley mostrou o Torcal, o seu primeiro modelo 100% elétrico. Frank-Steffen Walliser falou à revista britânica Autocar, citada pela Carscoops. Segundo o gestor, a marca fazia antes um plano a dez anos e cumpria-o num ambiente estável, o que já não acontece.
A autoevolution é taxativa: a Bentley não tenciona marcar outra data para passar a ser só elétrica. O The Next Web, que cita a autoevolution, acrescenta que o próximo elétrico da marca não chega antes de 2030.
De 2030 para 2035, e agora sem data
A meta foi mudando ao longo dos anos. Em 2020, no plano Beyond100, a Bentley comprometeu-se a vender só elétricos a partir de 2030, recorda a Carscoops.
A 7 de novembro de 2024, com o plano Beyond100+, a data passou para 2035. No comunicado desse dia, a marca prometia uma gama só de elétricos a partir de 2035 e mantinha os híbridos plug-in à venda para lá de 2030.
Outra mudança veio a 5 de novembro de 2025. Segundo a WardsAuto, a Bentley garantiu os híbridos do Continental GT e do Flying Spur até pelo menos 2035, anunciou que ia alargar esse prazo para continuar a oferecer híbridos plug-in e prometeu novos modelos a combustão.
O AutoGear leu o comunicado oficial do Torcal, e a data de 2035 ainda lá está, mas só na nota institucional sobre a empresa, onde a estratégia Beyond100+ promete uma gama exclusivamente elétrica a partir desse ano. O mesmo texto apresenta o Torcal como um acrescento aos Bentley a combustão e híbridos que já estão à venda.
Mais flexibilidade em Crewe
Walliser atribuiu a decisão à instabilidade das regras. Segundo a Autocar, citada pelo Paul Tan, o gestor disse que os reguladores têm ideias novas todas as semanas e que o planeamento previsível acabou.
Na prática, a Bentley vai montar híbridos plug-in e elétricos nas mesmas linhas, para ajustar a produção à procura, segundo a Carscoops. A marca quer ainda reduzir de quatro para três anos o tempo de desenvolvimento de um modelo novo. Para a autoevolution, a fábrica de Crewe vai continuar a produzir Bentley a combustão e eletrificados pela próxima década dentro. A Toyota segue uma lógica parecida, com várias soluções em paralelo: vem aí mais uma Hilux que não é elétrica nem a combustão.
O que é o Bentley Torcal
O Torcal é a quarta linha de modelos da Bentley, ao lado do Continental GT, do Flying Spur e do Bentayga, segundo o comunicado da marca. A versão base tem 821 cv e 1194 Nm de binário, e a versão S chega aos 888 cv e 1350 Nm com o controlo de arranque (Launch Control) ativo.
Segundo a Bentley, a autonomia vai até 600 km (WLTP) e a bateria carrega de 10 a 80% em 16 minutos, a 400 kW. O sprint dos 0 aos 100 km/h faz-se em 3,4 s na versão base e em 2,9 s na S. O AutoGear já tinha noticiado a apresentação do Torcal.
Quanto custa o Torcal e quando chega
O comunicado de apresentação não tem preço nem data de entregas. No Reino Unido, o Torcal custará a partir de 173 300 libras, segundo a Yoopya e o The Next Web, e a Yoopya aponta as primeiras entregas para 2027. Por cá, nem a Bentley nem o importador confirmaram o preço ou a data de chegada.
Leia também
- Aí está o Bentley Torcal… e é elétrico!
- Vem aí mais uma Toyota Hilux que náo é elétrica nem a combustão
Perguntas e respostas
A Bentley ainda tem data para ser só elétrica?
Não. Na estreia do Torcal, a 23 de setembro, Frank-Steffen Walliser disse à Autocar que a marca deixou de ter calendário para ser só elétrica, e a autoevolution escreve que a Bentley não tenciona marcar outra data. A meta começou por ser 2030 e passou para 2035 em 2024.
Quando chega o próximo Bentley elétrico?
Não antes de 2030, segundo o The Next Web, que cita a autoevolution. Até lá, a gama junta o Torcal aos modelos a combustão e aos híbridos plug-in.
Quanto custa o Bentley Torcal em Portugal?
A Bentley e o importador ainda não confirmaram o preço para Portugal. No Reino Unido, o Torcal custará a partir de 173 300 libras, segundo a Yoopya e o The Next Web, e a Yoopya aponta as primeiras entregas para 2027. O comunicado da marca não tem preço nem data de entregas.
"À procura do próximo carro? Espreita as oportunidades disponíveis na Carmine.pt"
AutoGear · 3237 artigos
Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
