Quem disse que um SUV familiar de três filas de bancos não pode ter prestações de supercarro? A Lucid acaba de apresentar o Gravity GT-S, a versão mais potente e desportiva do seu SUV elétrico, com uns impressionantes 1.070 cv e tração integral.
O resultado é um SUV capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,1 segundos, mantendo espaço para toda a família e o conforto que se espera de um modelo deste segmento.
Mais de 1.000 CV num SUV familiar
Visualmente, a Lucid não quis transformar o Gravity GT-S num SUV exageradamente agressivo. Pelo contrário. O modelo mantém praticamente todas as linhas elegantes e discretas do Gravity convencional, recebendo apenas alguns detalhes que denunciam a versão de alto desempenho.
Os principais estão nos elementos azuis espalhados pela carroçaria, incluindo as pinças de travão. A mesma cor aparece no interior, nas costuras e acabamentos do volante, apoios de braços e consola central, além dos cintos de segurança. Os bancos dianteiros recebem ainda o logótipo Lucid Bear gravado nos encostos de cabeça. É uma abordagem bastante discreta para um automóvel que tem mais de mil cavalos.
1.070 CV e 3,1 segundos
É na mecânica que o Gravity GT-S realmente se separa do resto da gama. Graças aos motores elétricos melhorados, a potência sobe para 1.070 cv. A Lucid não revelou o peso do SUV, mas confirmou que a combinação entre os motores e a tração integral permite acelerar dos 0 aos 96 km/h em 3,1 segundos.
Estamos a falar de prestações que, há poucos anos, estavam reservadas a supercarros extremamente caros. Agora podem ser encontradas num SUV com três filas de bancos. E apesar de a Lucid ainda não ter divulgado um tempo oficial para o quarto de milha, não seria surpreendente que este Gravity conseguisse entrar no território dos nove segundos.
Suspensão pneumática para tentar controlar tudo isto Ter 1.070 CV é relativamente fácil quando se fala de um elétrico. O verdadeiro desafio é conseguir colocar toda essa potência no chão e fazer o carro comportar-se à altura. Para isso, o Gravity GT-S recebe de série o Pacote de Manobrabilidade Dinâmica da Lucid.
O sistema inclui tração traseira independente e uma suspensão pneumática adaptativa de três câmaras, capaz de alterar automaticamente a altura do veículo consoante a velocidade. Ou seja, o Gravity GT-S não foi pensado apenas para acelerar em linha reta. A Lucid quer também que seja capaz de enfrentar curvas com muito mais competência do que um SUV familiar normal.
Continua a ser um SUV para a família
E talvez essa seja a parte mais interessante. Apesar dos números absurdos, o Gravity GT-S mantém aquilo que torna o modelo interessante para quem procura um SUV premium: espaço, conforto e três filas de bancos. É precisamente essa combinação que torna este modelo tão curioso. Por um lado, temos um SUV capaz de atingir 96 km/h em pouco mais de três segundos. Por outro, continua a ser um automóvel pensado para transportar a família.
A partir de 125.900 dólares
A Lucid já abriu as encomendas para o Gravity GT-S nos Estados Unidos. O preço começa nos 125.900 dólares, antes de impostos, matrícula, opções e custos de entrega. A única opção anunciada inicialmente é o interior em pele Tahoe, que acrescenta 1.300 dólares. A Lucid ainda não revelou quando começarão as entregas. No fundo, o Gravity GT-S mostra mais uma vez aquilo que os elétricos estão a conseguir fazer no segmento dos SUV.
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