Lando Norris e Oscar Piastri concluíram um teste TPC para a McLaren no circuito de Portimão, um local que está a ser considerado como possível anfitrião da corrida final da Fórmula 1 em 2026. Esta sessão de testes ocorre num momento em que a F1 enfrenta desafios significativos devido ao aumento das tensões no Médio Oriente, que já resultaram no cancelamento das corridas da Arábia Saudita e do Bahrain em Abril.
Com a confirmação da corrida do Bahrain a ser reinstalada no circuito de Sepang, o número de provas confirmadas para esta temporada subiu para 23. No entanto, as corridas do Qatar e de Abu Dhabi continuam em risco, o que torna a possibilidade de Portimão assumir o lugar da corrida final de 2026 ainda mais relevante. Para a McLaren, este teste foi uma oportunidade de ouro, uma vez que planeava a sua sessão de testes há bastante tempo, antes de Portimão entrar na conversa sobre o calendário da F1.
Durante a sessão, Norris, Piastri e o piloto reserva Leonardo Fornaroli completaram um total de 151 voltas com o MCL60, com Norris a descrever o dia como “produtivo”. O piloto britânico destacou a importância de voltar a Portimão, recordando que foi ali que conduziu um carro de F1 pela primeira vez. “Foi um teste produtivo para nós, e foi bom estar de volta a Portimão. É uma pista especial para mim, divertida de conduzir, com algumas curvas desafiantes,” afirmou Norris. Ele acrescentou que conseguiram cumprir todos os objetivos definidos e acumulou quilometragem valiosa antes da pausa de verão.
Piastri, que teve uma fase europeia desafiadora, também se mostrou satisfeito com a oportunidade de testar na pista técnica de Portimão, onde nunca tinha conduzido um carro de F1. “Foi a minha primeira vez a conduzir no circuito de F1 em Portimão. As condições em mudança tornaram-no um lugar interessante para conduzir, e as mudanças de elevação tornaram-no realmente divertido. Cumprimos todo o programa que tínhamos, e a equipa está satisfeita,” declarou Piastri.
A F1 regressará após a pausa de verão para o Grande Prémio da Holanda em Zandvoort, no final de Agosto. Em relação ao futuro das corridas no Médio Oriente, o CEO da F1, Stefano Domenicali, estabeleceu Setembro como prazo para uma decisão, com Imola a ser considerada como uma concorrente próxima a Portimão para a corrida final, que atualmente está marcada para Abu Dhabi.
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