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Oliver Bearman considera que Haas não deve lutar com Aston Martin

Publicado a 26 de Julho de 2026, 10h07  ·  Atualizado a 26 de Julho de 2026, 11h18  ·  2 min de leitura

Oliver Bearman afirmou que a Haas “não deveria estar a lutar com” a Aston Martin, enquanto explicava a sua eliminação na primeira fase da qualificação do Grande Prémio da Hungria de Fórmula 1. A equipa americana lamenta a inconsistência do seu carro, e nesta sessão, Esteban Ocon saiu satisfeito, ao passo que Bearman ficou desolado após a qualificação no Hungaroring. O britânico foi superado pelo seu colega de equipa pela primeira vez desde Mónaco, com uma diferença de 0,223 segundos.

Bearman expressou a sua frustração, sublinhando que a Haas precisa de dar um passo em frente em termos de desempenho. “Deveríamos estar mais próximos da Aston Martin e a lutar por pontos, mas isso não está a acontecer”, disse Bearman, destacando a necessidade de melhorias na competitividade da equipa. A Haas, que tem enfrentado dificuldades ao longo da temporada, precisa de resolver a falta de consistência para se afirmar no pelotão.

Ocorreu uma mudança significativa na dinâmica da equipa, com Bearman a sentir a pressão de não conseguir igualar o desempenho do seu colega de equipa. “É frustrante, especialmente quando se sabe que há potencial para mais”, acrescentou. O piloto está consciente de que os resultados da qualificação podem impactar a corrida, e a sua eliminação precoce não ajuda a equipa a progredir no campeonato.

A próxima corrida, onde a Haas terá a oportunidade de reverter a situação, será crucial para a equipa. A luta por pontos é cada vez mais acirrada, e Bearman e a sua equipa devem concentrar-se em encontrar soluções para os problemas enfrentados. A necessidade de adaptação e melhoria constante é essencial para a sobrevivência e sucesso da equipa nesta temporada competitiva.

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Redação

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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.

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