Quando a Lamborghini colocou um ponto final na produção do Huracán Sterrato, muitos acreditaram que o mundo tinha perdido um dos supercarros mais loucos e inesperados dos últimos anos. Afinal, quem diria que um Lamborghini preparado para enfrentar terra, areia e trilhos seria um sucesso? Mas foi exatamente isso que aconteceu.
Agora, a Rezvani parece determinada em recuperar esse espírito rebelde com o novo Dune, um supercarro extremo que promete levar o conceito do Sterrato ainda mais longe.
Ainda envolto em algum mistério, o novo modelo será revelado oficialmente no final deste mês, mas as primeiras imagens deixam antever algo verdadeiramente insano. A marca norte-americana fala mesmo na sua “criação mais ousada de sempre”.
Visualmente, o Dune parece ter saído diretamente de um videojogo. O modelo contará com uma carroçaria alargada em fibra de carbono, suspensão elevada, pneus de perfil mais agressivo e várias modificações destinadas a melhorar as capacidades fora de estrada.
As imagens de antecipação revelam ainda luzes auxiliares adicionais, barras no tejadilho e até uma entrada de ar montada no teto, elementos que reforçam a sua imagem de máquina preparada para enfrentar qualquer tipo de terreno.
Embora a dianteira apresente claras semelhanças com um Lamborghini Huracán, a traseira foi completamente redesenhada, abandonando a tradicional janela traseira e adotando um conjunto ótico totalmente novo.
Debaixo da carroçaria esconde-se aquilo que verdadeiramente impressiona: um motor V10 atmosférico de 5,2 litros sobrealimentado, capaz de debitar até 800 cv. Trata-se de um aumento significativo face aos 610 cv oferecidos pelo Huracán Sterrato original.
A potência será enviada às quatro rodas através de um sistema de tração integral, permitindo que este supercarro continue a acelerar mesmo quando o asfalto termina.
A Rezvani garante que o Dune não é apenas um supercarro com suspensão elevada. A marca descreve-o como uma nova espécie de veículo de alto desempenho, capaz de combinar a emoção de um exótico italiano com uma liberdade de utilização que poucos modelos deste género conseguem oferecer.
A exclusividade também fará parte do pacote. A produção será limitada a apenas sete unidades para todo o mundo, tornando o Dune num verdadeiro objeto de coleção antes mesmo de chegar às estradas.
Para já, a Rezvani está a aceitar reservas mediante um depósito reembolsável de 1.500 dólares, enquanto o preço final permanece em segredo.
Uma coisa parece certa: se o Huracán Sterrato deixou saudades, este novo Dune poderá ser o sucessor espiritual que muitos entusiastas estavam à espera. E, com 800 cv e uma atitude de rali, promete ser ainda mais selvagem.
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