Jeep recupera o lendário Laredo e transforma o Wrangler numa verdadeira máquina para o deserto
A Jeep continua a apostar em edições especiais e acaba de ressuscitar um dos nomes mais emblemáticos da sua história. O Wrangler Laredo está de regresso, recuperando uma designação que marcou os anos 80, mas agora com uma imagem ainda mais robusta e claramente inspirada nas paisagens desérticas do sudoeste dos Estados Unidos.
Baseado no Wrangler Willys equipado com o pacote Xtreme 35, o novo Laredo nasce para quem procura um verdadeiro todo-o-terreno sem abdicar de um toque de exclusividade. Entre os principais destaques estão a suspensão elevada em uma polegada, as jantes de 17 polegadas em tom bronze e os impressionantes pneus BFGoodrich KO2 de 35 polegadas, que reforçam imediatamente a sua presença em estrada e fora dela.
Visualmente, o modelo distingue-se por vários detalhes específicos. A Jeep adicionou uma grelha Gobi, novos grafismos laterais em castanho, inscrições “Laredo” no capot, ganchos de reboque em bronze e até um logótipo “4WD” com inspiração western, numa clara homenagem às origens texanas deste nome.
Mas o elemento que mais chama a atenção é, sem dúvida, o regresso da clássica capota em tom bege, uma referência direta aos modelos do passado. Para quem prefere algo mais moderno, continuam disponíveis a tradicional capota rígida preta ou o conhecido teto elétrico Sky One-Touch.
No interior, o ambiente torna-se mais sofisticado. Os bancos em pele Nappa na tonalidade “Bison Brown”, com aquecimento e regulação elétrica, elevam significativamente a sensação de qualidade a bordo. As costuras em dourado, os acabamentos específicos e os pequenos detalhes inspirados no universo cowboy ajudam a criar uma identidade própria para esta edição especial.
A Jeep já confirmou que as encomendas arrancam ainda este mês. Nos Estados Unidos, o Wrangler Laredo custará cerca de 2.000 dólares adicionais face ao Wrangler Willys equipado com o pacote Xtreme 35, fazendo com que o preço final ultrapasse os 53 mil dólares na versão de duas portas e os 55 mil dólares na variante Unlimited de quatro portas.
Há, contudo, uma má notícia para os puristas: esta edição especial estará disponível apenas com a caixa automática de oito velocidades, deixando os fãs da transmissão manual de fora.
Com esta nova edição, a Jeep volta a provar que sabe como explorar a sua herança histórica, misturando nostalgia, capacidade fora de estrada e um visual que parece saído diretamente de uma paisagem do Texas.
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AutoGear · 418 artigos
Jornalista de automóveis, especializado em testes. É diretor da revista Comerciais & Pesados e o membro português do júri do International Truck of the Year. Editor dos sites da Revista Carros e Motores e da Revista Motos, e colaborador permanente do Jornal das Oficinas e da Revista dos Pneus, publicações de referência no pós-venda automóvel. Formado pela Universidade Autónoma de Lisboa. No AutoGear escreve sobre mercado, novidades e mobilidade elétrica.
