Le nouveau Ford Explorer 100% électrique a été mis en vente en Europe, après avoir établi un nouveau record. L’aventurière Lexie Alford a établi mardi un nouveau record officiel en devenant la première personne à faire le tour du monde dans un véhicule électrique, en utilisant le nouveau Ford Explorer 100% électrique pour ce faire.
L’incroyable voyage de l’Explorer a traversé six continents, est passé par 27 pays et a parcouru plus de 30 000 kilomètres, tout cela uniquement avec de l’électricité. Affrontant des pannes de courant en Afrique, le manque d’infrastructures de recharge dans le désert d’Atacama au Chili, des routes non pavées, des passages de montagne et des conditions de glace, cet exploit a prouvé ce qu’il est possible de faire avec un véhicule électrique.
L’unité que Lexie a utilisée pour ce défi était une version de pré-production du Ford Explorer, modèle désormais disponible à la commande.
Le nouveau Explorer est le premier véhicule de tourisme 100% électrique de Ford à être développé et construit en Europe, combinant l’ingénierie allemande, le style américain et une spécification haut de gamme comprenant des motorisations électriques à batterie pour des émissions nulles pendant la conduite, et une autonomie allant jusqu’à 602 km avec une seule charge.
L’Explorer est proposé avec une option de propulsion arrière équipée d’un moteur de 286 ch de puissance et 585 Nm de couple maximum, alimenté par une batterie de 77 kWh offrant une autonomie jusqu’à 602 km.
Quant à la version à traction intégrale, elle dispose de deux moteurs électriques, un par essieu, délivrant une puissance combinée de 340 ch et un couple de 585 Nm sur l’essieu arrière et de 134 Nm sur l’essieu avant. Les deux moteurs sont alimentés par une batterie de 79 kWh, offrant une autonomie jusqu’à 566 km.
La charge de 10 à 80 % prend environ 26 minutes, en utilisant une charge rapide allant jusqu’à 135 kW pour la version à propulsion arrière et 185 kW DC pour la version AWD.
En plus d’environ 470 litres de rangement combiné, comprenant la MegaConsole de 17 litres et le coffre-fort My Private Locker présent dans l’habitacle, tous les Explorer sont équipés du système d’infodivertissement SYNC Move, avec un écran tactile central ajustable de 14,6’’, pouvant être relevé et abaissé sur un arc de plus de 30 degrés.
Également de série sont le volant et les sièges avant chauffants, le siège conducteur avec fonction massage et la charge sans fil pour téléphone portable. Le design intérieur comprend des sièges sport avec appuie-tête intégrés et une barre de son, pour profiter de l’audio diffusé via Android Auto et Apple CarPlay, également connectés en mode sans fil.
Ford has already announced that the new 100% electric Explorer will be the first vehicle to be assembled at the brand’s Electric Vehicle Center in Cologne, following a $2 billion investment, and that the price of the extended range version starts at €53,000.
