A Ford surpreendeu o mundo do automobilismo ao confirmar o seu plantel completo para a estreia na categoria Hypercar do Mundial de Resistência (WEC) em 2027, trazendo nomes de peso como Matt Campbell, Nick Yelloly e Tom Blomqvist. Este anúncio, realizado oficialmente na véspera das míticas 24 Horas de Le Mans, coloca a marca americana imediatamente entre as favoritas para disputar os lugares cimeiros do endurance internacional.
Com a integração destes três pilotos, o alinhamento da Ford Hypercar para 2027 fica fechado, juntando-se a Mike Rockenfeller, Sebastian Priaulx e Logan Sargeant, já anunciados anteriormente. O evento de apresentação, realizado com toda a equipa presente, serviu para vincar as ambições da Ford e a aposta clara num projecto competitivo, capaz de enfrentar os melhores do mundo. Entre os detalhes revelados, destaca-se a experiência acumulada destes pilotos em provas de resistência, vitórias em Le Mans e títulos internacionais, assegurando à Ford uma formação sólida e polivalente para o seu regresso ao topo do WEC.
Matt Campbell, piloto australiano reconhecido pelas suas prestações ao volante de protótipos e GTs, chega à Ford depois de uma série de resultados de destaque, incluindo uma vitória de classe nas 24 Horas de Le Mans. Nick Yelloly, britânico com vasta experiência em GTs e provas de resistência, reforça a componente táctica da equipa, enquanto Tom Blomqvist, vencedor das 24 Horas de Daytona e figura habitual do pódio em provas IMSA e WEC, traz consigo uma rapidez e consistência que poderão ser decisivas nas longas maratonas do campeonato. A somar a estes nomes, Mike Rockenfeller – vencedor absoluto de Le Mans em 2010 –, Sebastian Priaulx, jovem talento britânico em ascensão, e Logan Sargeant, que traz a irreverência da nova geração, completam um dos plantéis mais equilibrados e promissores do pelotão Hypercar.
A decisão da Ford de investir fortemente no WEC marca um regresso ambicioso à ribalta das provas de resistência, apontando directamente à luta pelo título mundial e à glória nas 24 Horas de Le Mans. Este movimento reacende rivalidades históricas, sobretudo com marcas como a Ferrari, Porsche, Toyota e Peugeot, e coloca pressão adicional num campeonato que tem vindo a crescer em notoriedade e competitividade. Com o regulamento Hypercar a atrair cada vez mais construtores, a presença da Ford promete animar ainda mais a luta pelos lugares da frente e pode servir de catalisador para novos investimentos no endurance mundial.
Durante a apresentação, Matt Campbell expressou o seu entusiasmo com a nova etapa: “É uma honra enorme fazer parte deste projecto e voltar a Le Mans com uma marca tão icónica como a Ford. Mal posso esperar para começar a trabalhar com a equipa e os meus colegas de pilotagem”. Nick Yelloly, por sua vez, sublinhou a qualidade do grupo: “Temos um plantel diversificado, com muita experiência em diferentes campeonatos. Acredito que temos tudo para lutar pelas vitórias desde o início”. Tom Blomqvist mostrou-se igualmente confiante: “Juntar-me à Ford nesta fase é um privilégio. O objectivo é claro: lutar pelo pódio em todas as corridas e trazer de volta a glória das clássicas à marca”.
Jim Farley, CEO da Ford, não escondeu o orgulho no compromisso assumido: “O regresso da Ford ao topo do endurance é um marco histórico. Construímos uma equipa de pilotos de classe mundial, capazes de enfrentar qualquer desafio. Queremos voltar a fazer história em Le Mans e no Mundial de Resistência”.
Com este anúncio, a Ford posiciona-se como uma das grandes favoritas à vitória assim que o novo Hypercar alinhar na grelha em 2027. O próximo passo será o desenvolvimento intensivo do protótipo, com testes previstos para o final de 2025 e início de 2026, antes da estreia oficial. Esta aposta vai certamente agitar o mercado de pilotos e construtores, podendo levar a mudanças estratégicas noutras equipas. Para os adeptos, a expectativa cresce em torno de um campeonato que promete ser ainda mais imprevisível e emocionante, com a Ford pronta a desafiar o domínio recente da Toyota e dos novos protagonistas da era Hypercar. Com os olhos já postos nas próximas 24 Horas de Le Mans, o mundo do endurance prepara-se para uma nova era de rivalidades e espectáculo ao mais alto nível.
Não perca um segundo da Fórmula 1, Nascar, IndyCar e muito mais na aplicação mais completa do Mundo, basta carregar – AQUI (GRATUITO)